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双线有碴轨道铁路路基CAD施工图纸集(全套).dwg

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发表于 2020-9-30 07:05:20 | 显示全部楼层 |阅读模式

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主要技术标准    1、速度目标值范围:路基宽度及基床按时速250km/h标准设计,路基工后沉降按时速200km/h控制。本线采用有碴轨道。均按Ⅰ级干线、重型轨道、一次性铺设无缝线路、电气化铁路、大机养护设计。    ……    1、锚固桩    (1)施工顺序    ① 做好地表截排水设施后,路堑边坡自上而下分层开挖并防护至桩顶平台标高。    ② 制作安装钢筋笼,并安装预留锚索孔的钢管和用于无损检测的金属管。    ③ 隔桩开挖桩井,及时设置锁口、护壁。锁口护壁施工时按"南广桂肇施(路)通-07-04~11 "图施工。    ④ 声测管内径宜为50~60mm壁厚不小于2.5mm下端应封闭,上端应加盖,管口应高出桩顶100mm;声测管应沿桩截面外侧呈对称形均匀布置,并按顺时针方向编号。声测管应采取适宜方法固定,使之成桩后相互平行。    ⑤ 连续一次灌注桩身混凝土。待桩身混凝土强度达到80%后进行桩的无损检测,合格后方可进入下一程序施工。    ⑥ 按2~3m分层分段跳槽开挖桩前墙背临时边坡。设桩板墙地段分段跳槽开挖后及时施作桩间挡土板。    ⑦ 最后分段分层开挖桩前岩土。    ……    2、重力式路堑墙    (1)施工顺序    ① 施工时应先做好地面截、排水设施。    ② 路堑边坡自上而下分层开挖并防护至墙顶平台标高。    ③ 分段跳槽开挖挡土墙墙背边坡,分段长度根据边坡高度及岩土性质决定,不宜大于30m;同时施工侧沟,以防路堑积水浸泡挡墙基础。    ④ 及时浇筑挡土墙或采取必要的临时支护措施,同时作好反滤层。    ……    绘制于2009年,共83张图纸


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