混凝土板桥CAD

附件详情 二、标准规模： 本桥面宽12.30m，两边设人行道和绿化带，设计荷载汽20，挂100，桥跨（与河道正交）为6 8 6=20m，中跨梁底标高为5.70m（85国标，下同），行车道铺装层均

附件详情 二、标准规模： 本桥面宽12.30m，两边设人行道和绿化带，设计荷载汽20，挂100，桥跨（与河道正交）为6 8 6=20m，中跨梁底标高为5.70m（85国标，下同），行车道铺装层均

附件详情 二、标准规模： 本桥面宽12.30m，两边设人行道和绿化带，设计荷载汽20，挂100，桥跨（与河道正交）为6 8 6=20m，中跨梁底标高为5.70m（85国标，下同），行车道铺装层均

附件详情 二、标准规模： 本桥面宽12.30m，两边设人行道和绿化带，设计荷载汽20，挂100，桥跨（与河道正交）为6 8 6=20m，中跨梁底标高为5.70m（85国标，下同），行车道铺装层均

附件详情 2.本桥上部采用1×10米预应力混凝土空心板，下部桥台采用双柱式桥台，桩基础。 3.设计荷载公路Ⅱ级，地震动峰值加速度为0.2g。 4.桥面横坡1.5%由桥面铺装厚度100～153m

附件详情 2.本桥上部采用1×10米预应力混凝土空心板，下部桥台采用双柱式桥台，桩基础。 3.设计荷载公路Ⅱ级，地震动峰值加速度为0.2g。 4.桥面横坡1.5%由桥面铺装厚度100～153m

附件详情 2.本桥上部采用1×10米预应力混凝土空心板，下部桥台采用双柱式桥台，桩基础。 3.设计荷载公路Ⅱ级，地震动峰值加速度为0.2g。 4.桥面横坡1.5%由桥面铺装厚度100～153m

附件详情 2.本桥上部采用1×10米预应力混凝土空心板，下部桥台采用双柱式桥台，桩基础。 3.设计荷载公路Ⅱ级，地震动峰值加速度为0.2g。 4.桥面横坡1.5%由桥面铺装厚度100～153m

附件详情 2.本桥上部采用1×10米预应力混凝土空心板，下部桥台采用双柱式桥台，桩基础。 3.设计荷载公路Ⅱ级，地震动峰值加速度为0.2g。 4.桥面横坡1.5%由桥面铺装厚度100～153m

附件详情 2.本桥上部采用5×15米预应力混凝土空心板，下部桥墩采用双柱式桥墩，桩基础，桥台采用双柱式桥台。 3.设计荷载公路Ⅰ级，地震动峰值加速度为0.2g。 4.桥面横坡1.5%由盖梁形成

附件详情 2.本桥上部采用5×15米预应力混凝土空心板，下部桥墩采用双柱式桥墩，桩基础，桥台采用双柱式桥台。 3.设计荷载公路Ⅰ级，地震动峰值加速度为0.2g。 4.桥面横坡1.5%由盖梁形成

附件详情 1.本图除桩号、高程以米计外，尺寸均以厘米计。 2.本桥平面位于直线段上。 3.本桥纵面位于R=4000米的凹曲线上。 4.本桥上部构造采用3×16m先张法预应力混凝土空心板，先简

附件详情 2.上部结构采用先张法预应力混凝土空心板，下部桥墩采用 薄壁墩、扩大基础，桥台采用U型台、扩大基础。 3.墩、台基底承载力为350KPa。 4.桥面铺装采用6～10cm沥青混凝土 1

附件详情 2.上部结构采用先张法预应力混凝土空心板，下部桥墩采用 薄壁墩、扩大基础，桥台采用U型台、扩大基础。 3.墩、台基底承载力为350KPa。 4.桥面铺装采用6～10cm沥青混凝土 1

说明： 　　1、本桥设计汽车荷载等级为公路-Ⅱ级 　　2、本桥上部结构采用3×13m普通钢筋混凝土空心板桥，桥面连续；下部结构桥墩采用柱式墩，桥台采用U型台，配扩大基础。 　　3、桥面采用双向横坡，坡

附件详情 桥型布置图 主要工程材料数量表 墩台桩位平面坐标表 桥墩一般构造图 桥墩桩柱钢筋构造图 桥墩盖梁钢筋构造图 桥墩挡块钢筋构造图 桥墩支座垫石构造图 桥台一般构造图 桥台钻孔桩钢筋构造图 桥台

技术标准： 　　 跨径：6、8、10、13、16、20米 　　 斜度：0°、5°、10°、15°、20°、25°、30°、35°、40°、45° 　　 设计荷载：公路－Ⅰ级荷载的1.3倍 　　 桥面宽

本文对一个 4×20 米先张法预应力混凝土空心板简支桥进行了设计验算。 　　 文章拟定了桥梁的上部结构尺寸，对荷载内力进行了计算，并且对主要构件进行了强度承载能力极限状态和正常使用极限状态验算。其中，

附件详情 设计总说明4 全桥主要工程材料数量表 桥位平面图 桥型布置图4 桩位布置图 桥台一般构造图 桥台背墙钢筋构造图 桥台盖梁钢筋构造图 桥台预留孔加强筋及挡块钢筋构造图 桥台桩基钢筋构造图 桥台

附件详情 设计说明 主要材料及工程数量表 桥梁平面图 桥梁纵断面图 导线点成果图 桥型布置图（一）～（二） 基础坐标图 桥梁上部构造横断面布置及支座构造图 预制板一般构造图 空心板钢筋构造图（中板）