无砟轨道结构

该资料为 CRTS-1型双块式无砟轨道防水层施工方案 玉屏制梁场主要承担上院子变宽多线大桥沪向桥台至两岔河昆向桥台（DK437+918.5~D1K451+456）共计11座桥梁约3.1km防水

该资料为 CRTSⅢ板式无砟轨道工程专项施工方案 沈阳至丹东铁路客运专线TJ-3标三工区起讫里程DK177+480.1--DK190+211.86，辖区经过丹东东汤镇和汤山城镇，正线全长为12

附件详情 预应力简支箱梁核心部位是预应力施工。预应力施加过程中，预压应力是用来减小或抵消荷载所引起的混凝土拉应力，从而将结构构件的拉应力控制在较小范围，甚至处于受压状态,以推迟混凝土裂缝的出现和开

该附件为 无砟轨道铁路工程贝雷梁钢便桥专项施工方案 ，共23页，格式为word。 项目概要： 便桥全长42米，净宽5米，跨径2-21m。该便桥两头桥台为C30钢筋混凝土，中间桥墩采用3

CRTS Ⅰ型板式无砟轨道由钢轨、弹性分开式扣件、充填式垫板、轨道板、水泥乳化沥青砂浆（CA砂浆）调整层、凸形挡台及其周围填充树脂等组成。 针对设计单位的布板方案，调查现场梁长、梁缝、隧道及路

1总体施工组织布置及规划；2总体施工方案，控制工程和重难点工程施工方案，各主要专业工程施工方案，过渡工程及接口工程方案，各主要专业工程施工方法及工艺；3施工进度安排及各专业工程施工组织衔接安排；4“架

附件详情 设计说明2 P5600型轨道板型式尺寸图 P5600型轨道板预应力筋布置图 P5600型轨道板普通钢筋布置图 P5600型轨道板钢筋表 P4925型轨道板型式尺寸图

附件详情 4、工艺布序说明 1）、轨排生产 轨排组装方式：应采用25m、60kg/m新轨作工具轨，有两种轨排生产方式。一种方式为：三排为一组，一排前端钢轨悬出轨枕40cm，一排两端钢轨均悬出轨

五、施工工艺 　　 特长隧道弹性无碴轨道结构一次性卸铺长钢轨长度为250m，由茂陵焊轨厂焊接生产，利用长钢轨运输列车运至现场，与长轨放送车连挂，组成卸轨列车，由机车顶推送达卸轨点，通过长钢轨放送龙头车

附件详情 5、施工要求 5.1、施工准备 5.1.1、支承层验收 路基上双块式无砟轨道下部支撑体系为路基水硬性支承层，施工方法与板式无砟轨道路基支承层相同，验收标准为………… 5.1.2、

铁路等级：高速铁路；正线数目：双线；设计速度：350km/h，初期运营速度300km/h。跨线列车运营速度200km/h及以上；线间距5.0m；轨道：一次铺设跨区间无缝线路，采用Ⅱ型板式无砟轨道。曲线

位置：云南 设计年代：近代 隧道所处的地质条件：石质隧道 隧道的长度：5300米 隧道所在的位置：城市隧道 隧道埋置的深度：深埋隧道 隧道的用途分类：市政隧道 围岩分类：Ⅳ

附件详情 双线无砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁（双线）图纸，轨道建筑结构形式采用双块式无砟轨道，桥面板上直接铺设无砟轨道底座板，桥面构造采用三列排水方式。计算跨度为23.5m，直、曲线，适用于非

附件详情 设计说明（一）、（二） 隧道建筑限界及衬砌内轮廓 帽檐斜切式标准洞门图（无砟轨道）（一）、（二） 帽檐斜切式标准洞门配筋图（无砟轨道）（一）~（七） 帽檐斜切式加宽洞门图（无砟轨道）（一）、

隧道全长10.8km。隧道无砟轨道底座内钢筋采用钢筋焊接网。隧道采用CRTS I型减振型板式无砟轨道，结构组成为钢轨、WJ－7B型分开式扣件、轨道板、水泥乳化沥青砂浆调整层、混凝土底座、凸形挡台及其周

该资料包含： 　　图纸封面、目录、说明书 　　23.5m箱梁概图、预应力筋布置图2张 　　梁体钢筋布置图4张、钢筋数量表 　　梁体封锚构造图、吊点布置详图 　　支座板构造及安装示意图、防护墙墙构造及钢

该附件为 双块式无砟轨道特大桥实施性 施工组织设计 （185页） ，内容丰富！ 项目概要： 主要施工内容为桥梁桩基、墩台及连续梁、桥面系、无砟轨道等。 本段全部为桥梁工程，桥位

附件详情 一、编制依据、原则及范围10 1.编制依据10 2.编制原则10 3.编制范围11 二、工程概述及主要工程数量11 1. 线路概况11 2.设计标准13 3

附件详情 第一章 总体施工组织布置及规划1 1. 编制说明1 1.1. 编制依据1 1.2. 编制原则1 1.3. 编制范围2 2. 工程概述3 2.1. 主要技术标准3

附件详情 1、 总体施工组织布置及规划 1.1 编制依据及原则 1.2 项目概要 1.3 工程特点、重点及技术难点 1.4 项目管理 目标 1.5 施工组织机构 1.