轨道交通

一、为贯彻落实 建设工程 节材、节水、节能、节地和保护环境的技术经济政策，建设资源节约型、环境友好型社会，通过采用先进的技术和管理措施，最大程度地节约资源，提高能源利用率，减少施工活动对环境造成的

内容为： 地铁轨道交通 项目管理 策划书 重庆市轨道交通四号线一期工程线路起自渝北区，沿红锦大道北行，下穿锦绣山庄后沿泰山大道东行，至泰山大道与衡水路交叉口后沿东北向斜插入火车北站北广场地

重庆市轨道交通四号线一期工程线路起自渝北区，沿红锦大道北行，下穿锦绣山庄后沿泰山大道东行，至泰山大道与衡水路交叉口后沿东北向斜插入火车北站北广场地区，之后线路继续东行至五桂立交，再沿海尔路东行至设计终

截至3月中下旬，全国入库项目1.15万个，投资总额约13.68万亿元； 其中，国家示范项目744个，投资总额约1.9万亿元。 财政部PPP项目落地率达34.4%；若考虑处于识别阶段的PPP项目

1）施工场地连续作业2个月以上，必须安设永久围挡。永久围挡基座必须采用现浇C20混凝土基座，基座高度不低于1250px，宽度不小于500px，永久围挡采用夹芯彩钢围挡，其单层彩钢板厚度不小于0.3mm

该资料为 桥梁队CRTSⅠ型双块式无砟轨道技术总结 新建兰新铁路第二双线起始里程为DK682+735.07结束里程为DK800+970.94（其中含施工断链全长为43.896km）实际全长为7

该资料为 轨道交通管片防水堵漏样板验收汇报PPT 区间隧道始于大学城外环西路南侧的中间风机房，出井后向北下穿外环西路、广东工业大学校区，到达大学城中环西路后向东进入大学城南站。左线长1760.

该资料为 单元板式无砟轨道结构与设计 日本板式无砟轨道中轨道板的设计采用容许应力法，需进行包括疲劳、异常轮重、施工荷载等在内的设计检算。温度影响未纳入轨道板设计，但在计算轨道板荷载应力时考虑板

该附件为 城市轨道交通的类型与建筑设计结构形式（PPT) ，共129页。 新干线采用动力分散的运行方式，而不是用机车牵引。所谓动力分散，就是每节车厢的车轮都安装了驱动装置——电动机，将列车的动

该附件为 城市轨道交通规划及流程简介（PPT) ，共14页。 城市轨道交通是城市公共交通的骨干。它具有节能、省地、运量大、全天候、无污染（或少污染）又安全等特点，属绿色环保交通体系，符合可持续

该附件为 城市轨道交通施工之明挖法施工方法 ，共43页。 明挖法   是指挖开地面，完成隧道(或车站)主体结构，最后回填基坑或恢复地面的施工方法。简单地说就是从地面上直接挖

轨道交通节后复产安全培训，，PPT格式，共94P。 目录： 一、新型冠状病毒传播途径与预防指南 二、节后复产“六个一” 三、职工复工安全应知应会 四、结束语 复产培训

该附件为 城市轨道交通工程施工方法之盾构法施工 ，共14页。 开挖面的土压(泥水压)控制值，按地下水压(间隙水压)+土压+预备压设定。按静止土压设定控制土压，是开挖面不变形的最理想土压

该附件为 城市轨道交通固定设施子系统（PPT) ，共113页。 轨道交通系统的构成主要包括：轨道、车站建筑、车辆、车辆段、结构工程、供电、通信、信号、环控、给排水系统等设施。当然还包括生产者和

铁路客运专线无砟轨道施工职业健康与安全 坚持“以人为本”的指导思想，认真贯彻《职业安全健康管理体系》文件有关要求，严格执行国家、铁道部及地方政府有关劳动保护的法律、法规、规定，确保施工人员合法权

该附件为 隧道双块式无砟轨道试验段开工报告 ，共15页，格式为word。 项目概要： 隧道整体道床施工采取两斜井间单线铺设的施工方法。双块式轨枕的安装及固定采用60kg/m钢轨作为工具

该附件为 隧道无砟轨道道床板砼及附属工程开工报告 ，共9页，格式为word。 项目概要： 我方承担的隧道Ⅰ线无砟轨道工程，已完成以下各项准备： 1、施工组织计（方案）已审批完成；

客运专线无砟轨道施工技术交流 无砟轨道与有砟轨道相比，具有稳定性高、刚度均匀性好、结构耐欠性强、维修工作量显著减少等特点，且能够满足高速列车安全性、平稳性、舒适性要求，成为高速铁路、客运专线轨道

深圳市轨道交通二期3号线工程初期建设范围起自罗湖区红岭站，止于龙岗区双龙站，正线全长32.859km（双线），其中地下线长8.533km，高架线长21.727 km，地面线（含过渡段）长2.599km

内容为： 轨道交通工程施工月报 本月施工内容主要为：主体结构施工，钢围檩钢支撑拆除。 【目录】 一、本月主要施工内容 二、本月施工资源要素配备情况 三、本月施工进度情况 四