轨道交通施工项目部标准化建设施工方案.pdf

重庆市轨道交通四号线一期土建二标， 位于海尔路与内环快速路交叉口虾子蝙立交 处，平行于海尔路路侧敷设，呈东西向布置。包含头塘站、头塘站 ~保税港站区间（暗 挖+锚拉段），车站及暗挖区间均采用矿山法施工，区间包含明挖锚拉段。

（1）头塘站为四、九号线换乘车站，位于海尔路与内环快速路交叉口虾子蝙立交 处，平行于海尔路路侧敷设，呈东西向布置。 车站总长 237m（设计里程 :K17+193.942～ K17+430.942），头塘站为地下三层岛式暗挖车站， 车站主体断面为马蹄形， 净宽 23.1m， 净高 25.34m，埋深 20～32.4m，开挖断面 681m2采用钻爆法施工。车站设 3 个风道、 4 个出入口通道（ 1 号和 2 号预留）。另设设施工通道一处，包含主通道和 2 个支通道， 主通道接车站九号线站台层， 1 号支通道接车站站厅层， 2 号支通道接四号线站台板下 层。新增 4 号支通道由主通道接入 3 号出入口，新增 5 号支通道由 3 号支通道接区间风 机 A断面下台阶。

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一、 工程概述 ......................................................................  1

二、 编制依据 .....................................................................  2

三、 项目部标准化建设组织管理保障 . .................................................  2

四、 驻地建设 .....................................................................  2

五、 场站建设 .....................................................................  7

六、 人员管理 .....................................................................  9

七、 标志标牌 ....................................................................  11

八、 隧道施工标准化作业 . ..........................................................  12

九、 明挖法施工标准化作业 . ........................................................  19

十、 施工临时资源配置 .............................................................  32

十一、 施工准备 ..................................................................  41

十二、 安全生产、文明施工和环境保护 . ..............................................  41

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宣传栏示意图

钢管立柱式钢板围挡效果图

基坑开挖分段、分层示意图