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高速公路工程隧道专项施工方案

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发表于 2020-4-4 10:25:39 | 显示全部楼层 |阅读模式

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五、现场施工方案
隧道的施工遵循“管注浆超前,短开挖,弱爆破,强支护,早成环,二次衬砌紧跟,勤量测”的原则进行。在隧道开挖施工中,加强洞内围岩量测及地质超前预报工作。发现问题及时向有关部门汇报,以便及时修正支护参数,确保隧道施工安全…………
(1)洞口段施工
① 明洞及边、仰坡开挖施工
施工顺序:测量→截水沟→明洞、仰坡开挖→边、仰坡防护…………
明洞、边仰坡施工前先施做截水沟;明洞及仰坡开挖按设计坡度从上向下分层开挖。开挖时土方用挖掘机开挖,软石用风钻打眼,小药量松动爆破及预裂爆破开挖,每层开挖高度控制在2.0米以内。然后及时施做砂浆锚杆、挂网喷混凝土尽快封闭开挖面。在边坡及仰坡适当位置(或监理工程师指定位置)设置位移、沉降量测点,加强边仰坡稳定性观测…………
② 明洞及洞门施工
洞口段土石方开挖至上台阶标高时,立即开挖进入正洞施工,待正洞开挖完成一段距离后再进行洞口段结构物的施工。其施工主要内容为:明洞段仰拱、填充、边墙基础、拱墙衬砌、洞门、防排水、拱背回填、坡面防护等…………
仰拱及边墙基础混凝土采用组合钢模板人工立模浇筑,边墙及拱部混凝土施工采用9米长整体液压衬砌台车做内模,外模采用组合钢模板或木模。首先施工明洞仰拱(包括填充混凝土)、边墙基础钢筋混凝土,待混凝土强度达到规范要求后,拆模并进行施工缝凿毛,同时绑扎明洞结构钢筋,然后施做边墙和拱部混凝土。混凝土由两侧对称灌注。拱墙混凝土一次整体浇筑成型。待混凝土强度达到设计强度、拱墙背后按设计完成防水层。隧道进洞施工正常后,尽早安排洞门施工。洞门施工完成后进行明洞的回填,施工时注意对称回填…………
(2)暗洞进洞施工准备
洞口开挖成型后,进行隧道洞身开挖施工。施工前先实施暗洞口岩体加固方案,具体措施如下:
①套拱施工
在暗洞口先架立四榀钢支撑。钢支撑纵向用Φ25螺纹钢焊联成整体。并按照设计预埋Φ127孔口管,管距环向为50cm,孔口管使用Φ20钢筋进行固定。然后拼装外轮廓(内轮廓为土模)模板浇注C25混凝土形成临时明洞,套拱的净空应大于洞身衬砌的外轮廓12cm左右…………
②长管棚施工
隧道洞口浅埋段设计有长管棚超前支护,施工方法如下:
套拱混凝土强度达到设计的70%以上时再进行长管棚钻孔…………
钻孔精度是长管棚注浆质量的关键环节和前题,拟采用MGJ-50型水平钻机,该机体积小,搬运灵活…………
钢管规格型号必须符合设计要求,采用φ108mm×6mm热轧无缝钢管,节长为4m、6m,并以15cm长的丝扣连接。为使钢管接头错开,编号为奇数的第一节管采用4m,编号为偶数的第一节管采用6m钢管,以后每节均采用6m长钢管…………
管棚按设计位置进行施工,奇数号孔采用无缝钢管,偶数孔采用注浆用钢花管,应先打有孔钢花管,注浆后再打无孔钢管,无孔钢管可作为检查管,检查注浆质量,钻机立轴方向须准确控制,以保证孔口的孔向正确,每钻完一孔便顶进一根钢管,钻进中经常采用测斜仪量测钢管钻进的偏斜度,发现偏斜超过设计要求,及时纠正…………
为保证同一截面接头数不大于50%和相临钢管接头错开,须对钢管预先编排,长短搭配,按编排号对号入座。钢管上按梅花形间距15cm钻15mm的小孔。钻孔和钢管方向与线路中线平行…………
长管棚注浆采用水泥单液浆,水泥浆水灰比为0.5:1~1:1,可根据情况添加早强速凝剂;注浆初压0.7-1.5MPa,终压2.0Mpa。注浆结束后用30号水泥砂浆充填,以增强钢管的强度和刚度…………
共73页

第 1 张图
第 1 张图
第 2 张图
第 2 张图
第 3 张图
第 3 张图
第 4 张图
第 4 张图
以上是部分图纸截图,有些图框没有放大后再截图,可能截图里不清晰或者看不到内容,您可以在下载后查看具体内容

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