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高速公路工程桥梁整体施工方案

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发表于 2020-4-7 20:41:11 | 显示全部楼层 |阅读模式

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第四章、施工方案和主要 施工工艺
第二节、下部构造施工
2.施工方案
2.1系梁(地面)施工
模板采用组合钢模,用12槽钢作背方及横方,采用拉杆及撑方稳固。经监理工程师检验合格后可进行砼浇筑,通过砼搅拌运输车从砼拌和站运输到现场,一次浇筑完成。钢筋严格按设计要求加工、制作、绑扎…………
3.墩柱施工
墩柱施工按下列步骤进行:临时设施布置----施工操作平台搭设----钢筋安装绑扎----模板安装----砼浇注---养护----翻模循环施工至墩顶…………
3.1.3、模板加工制作、安装
全部墩柱采用大块钢模进行翻模施工。模板设计高度3m,用吊车放模到洞内安装。模板面板用6mm厚钢板,背梢主肋用[10槽钢,次肋用L63×63×5角钢,模板接头用φ22螺栓连结。加工的模板应确保表面平整、尺寸准确、接头紧密,应符合《钢结构施工技术规范》相关标准。除主墩外,其余各墩均设计为双向收坡结构(80:1和70:1),在翻模施工中,70:1坡度向模板包住80:1坡度向模板,80:1坡度向模板边施工边改制,以适应结构设计几何断面尺寸。为确保翻模施工中各块模板螺栓眼孔对齐,保证翻模时各块模板能正常连结,在80:1的坡度向模板采取双边对称改制的措施…………
各墩柱模板均安装3节,即9m高,每次翻模2节,预留一节作模板对接接头。每次浇筑砼高度6m,安模吊具使用吊车,各模板为轻型结构,刚度不大,安模时应在模板背面设2[14组合分配梁。分配梁水平向沿模板通长布置,竖向间距1.5m。墩柱内模使用组合钢模和木模,内模相互之间设内支撑。墩柱内外模用劲性骨架定位,采用φ20拉杆对拉,防止砼浇注时涨模。对拉拉杆在外模上应与分配梁对应布置,对内模应布置在2[10组合槽钢分配梁上。为确保对拉拉杆周转使用,同时保证在砼外壁上不留拉杆桩头而影响外观,对拉拉杆外套φ25塑料套管,随着模板的拆除,取掉对拉拉杆循环使用。为方便墩柱内横隔板与墩柱外工字型横系梁施工,在相应位置应预埋钢牛腿,供横隔板、横系梁施工时支撑底模及布置横系梁底横梁…………
模板使用30号优质机油作脱模剂,接头用模板胶粘贴,确保模板接缝紧密,保证砼浇注时不漏浆。安装后的模板应线型顺适,接头紧密、平整,位置准确,在监理工程师检查验收合格方可浇注墩柱砼…………
4、盖梁施工
盖梁施工按以下步骤进行:托架搭设----底模板安装----钢筋安装绑扎----侧模板安装----预应筋穿束----砼浇注----养生待强----拆模----预应力张拉压浆---拆架----进入下个盖梁循环施工…………
共36页

高速公路桥梁施工 - 1
第 1 张图
高速公路桥梁施工 - 2
第 2 张图
高速公路桥梁施工 - 3
第 3 张图
以上是部分图纸截图,有些图框没有放大后再截图,可能截图里不清晰或者看不到内容,您可以在下载后查看具体内容

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