高速铁路工程客运专线双线设计施工组织设计（470页）.docx

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项目概要：

线路全长415.734km（包括新建长度398.482公里，利用既有线17.252公里），既有线改建8.473单线公里，联络线21.727单线公里，动车运用所（或存车场）2处，动车走行线7.007单线公里）。新建工程正线桥梁229座214.919km，隧道62座68.39km，桥隧比75.9%。

该项目按客运专线双线设计，设计时速250Km/h，基础设施预留进一步提速条件；桥梁设计采用双线箱梁；全线一次铺设跨区间无缝线路，采用CRTSⅢ型板式无砟轨道。

本标段路基总长14.948km，分为22段，最长段2499.99m，最短段长度仅为1.87m。路基工点分散，过渡段多，不利规模化施工。

标段沿线分布有软土路基、岩溶路基、深路堑等，其中软土路基沿线均有分布；深路堑一般10-20m，最深30.179m；岩溶路基采用注浆法进行处理，工程量巨大。

目录：

第一章  总体施工组织布置及规划

第二章  总体施工方案，控制工程和重难点工程施工方案，各主要专业工程施工方案，过渡工程及接口工程方案，各主要专业工程施工方法及工艺

第三章  施工进度安排及各专业工程施工组织衔接安排

第四章  “架子队”及劳动力组织、配置计划

第五章  物资供应计划及物流组织安排

第六章  施工机械及测试设备组织及配置计划

第七章  工程用款、临时用地与施工用电计划

第八章  标准化管理

第九章  质量保证系统及措施

第十一章 工期保证措施

第十二章  投资控制措施

第十三章  施工环保、水土保护目标及措施

第十四章  文明施工、文物保护措施

第十五章  职业健康目标及保障措施

第十六章  其他应说明的事项

部分内容如下：

挂篮施工示意图

现浇支架施工示意图

信息管理系统示意图

栈桥吊机卸桩示意图

栈桥吊机卸桩示意图1

栈桥架梁示意图

钢抱箍搭设盖板平台示意图