双线铁路工程隧道洞口施工方案（中铁）(控制测量)

hhjjkx12 · 发表于 2020-4-4 18:01:47

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1 洞口施工
2 明洞及洞门施工
3 超前支护
3.1 超前大管棚施工
3.2 超前小导管施工
3.3 砂浆锚杆施工
4 开挖
4.1 开挖方法
4.2 打眼
4.3 爆破设计
5 出碴
5.1 排烟与降尘
5.2 无轨运输出碴
5.3有轨运输出碴
6 初期支护
6.1 型钢钢架施工
6.2 喷混凝土
7 隧道防排水施施工
7.1 防水板铺设施工
7.2 施工缝、变形缝施工
7.3 中心水沟、侧沟等施工
8 仰拱填充与二次衬砌施工
8.1 仰拱填充作业
8.2 隧道墙拱二次衬砌斜井、横洞墙拱二次衬砌
9 电缆余长腔、变压器洞施工
10 洞内风、水、电布置
11 超前地质预报与监控量测
11.1 地质超前预报
11.2 监控量测

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【内容节选】
洞口施工
进洞前，先进行严密的控制测量，对洞口进行精确放样，确保建筑物位置的准确。对洞口外的边仰坡进行锚喷（网）加固，然后开挖进洞。
进洞前首先进行截水沟、天沟施工。边仰坡施工时，尽可能减少开挖方量，减少洞口段植被破坏，尽量维持原地貌不因隧道施工而发生较大改变。洞口施工时应短开挖，放小炮，及时支撑，衬砌紧跟，以防洞口坍塌，及时进行明洞衬砌，以策施工安全。对于洞口偏压段施工，首先根据设计图纸对山体进行加固或减载处理，然后进行洞口工程施工。
……
洞口明洞段土石方的开挖采用明挖法施工，开挖采用机械开挖，石方采用松动控制爆破，边坡采用人工刷坡。
在本标段隧道超前支护设计中，主要采用了φ89超前大管棚、φ42超前小导管、φ22超前锚杆。
为确保进洞安全，设计采用大管棚超前支护进洞。超前大管棚施工在明洞衬砌后进行，采用水平钻机打眼，大管棚施工按设计长度一次性施作。
……
斜井、横洞Ⅴ级围岩段开挖采用台阶法施工，Ⅳ级、Ⅲ级及以上围岩段采用段断面开挖。
无轨运输隧道炮眼采用液压三臂凿岩台车打眼，有轨运输隧道采用门架式凿岩台车打眼，并辅以人工凿岩机打眼相结合。
……
共计26页