铁路桥梁菱形挂篮对称浇筑双向预应力40+64+40m连续梁专项施工方案93页.docx立面图

目录：1编制原则及依据；2方案适用范围；3项目概要；4总体施工方案及工序；5主要施工方法、施工工艺；5.1 0#段施工；5.2悬臂挂篮施工（2#～8#）；5.3边跨现浇段施工（A10段）；5.4合龙段施工；5.5 结构体系转换；5.6挂篮拆除；5.7线型控制；5.8桥面系施工；6施工工艺控制标准；7施工进度及主要材料计划；8工程质量保证措施；9安全保证体系及措施；10文明施工及环境保护措施；11连续梁跨 公路施工 安全防护措施。

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大桥桥跨布置形式为2-32m简支箱梁（现浇）+1-（40+64+40）m连续梁+2-24m简支箱梁（现浇），墩台均采用钻孔桩基础，桩基孔径分别为1.0m、1.25m、1.5m，除 连续梁桥 墩2#-5#墩按柱桩控制设计外，其余墩台按摩擦桩控制设计。桥址跨越水泥路，公路与线路大里程夹角为50.3°。路面标高109.34m，限高4.5m。跨越小河河流与线路大里程夹角为50.3°。设计水位108.07m。最大承台13.1mX8.6mX3m。主桥箱梁采用单箱单室截面，箱梁截面最高处（主墩0#块）5.2m，截面最低处（跨中及边跨合拢段）2.8m。箱梁为变高梁段，梁底曲线为二次抛物线。连续梁采用两向预应力体系，即为纵向、竖向。悬臂段采用菱形挂篮对称浇筑的方法进行施工。

施工方案：墩身施工完成后及时转入上部0#段、边跨直线段施工。0#段采用落地支架施工，悬臂段配2对菱形挂篮。施工用电采用630变压器T接铁路电力专线，与西王尖隧道出口共用1台变压器。施工中采用2台QTZ63自升式塔吊用于材料吊装作业。受公路和河道限制，分别在两个主墩右侧设挂篮、模板拼装场，钢筋场设在3#主墩左侧。

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共计93页，

连续梁施工安全防护布置图

连续梁安全防护立面图

连续梁防护吊篮布置图

预压变形观测点

挂篮侧面简图

0#段、1#段钢管支架布置图

临时支座