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1 编制依据 5
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2 项目概要 5
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2.1 建筑设计结构形式 5
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2.2 材料 5
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2.3 梁体构造与节段划分 6
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2.3.1 梁体构造 6
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2.3.2 节段划分 6
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3 工程特点及重、难点 6
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3.1 工程特点 7
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3.2 工程重、难点 7
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4 施工指导思想及各项目标 7
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4.1 质量目标 7
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4.2 职业健康安全目标 7
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4.3 环保目标 8
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4.4 施工指导思想和施工组织原则 8
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4.4.1 施工指导思想 8
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4.4.2 施工组织原则 8
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5 主要工程数量 8
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6 工程总体施工方案 9
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7 工期安排计划 9
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7.1 196#～199#墩（40+56+40）m连续梁施工 9
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8 主要分项工程施工方案及措施 9
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8.1 0#段施工 9
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8.1.1 施工方案概述 9
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8.1.2 支架、临时支墩施工 9
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8.1.3 模板设计 10
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8.1.4 支架预压 11
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8.1.5 加工制作、安装钢筋和预应力波纹管及预留孔的定位 12
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8.1.6 梁体混凝土浇注 13
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8.1.7 砼表面裂纹预防 14
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8.1.8 预应力张拉施工 15
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8.1.9 管道压浆及封锚 17
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8.2 悬灌梁段施工 18
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8.2.1 施工方案概述 18
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8.2.2 悬灌段施工 19
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8.3 边跨现浇段施工 20
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8.3.1 施工方案概述 20
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8.3.2 现浇支架的搭设 20
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8.3.3 模板制作及安装 21
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8.3.4 普通钢筋及预应力砼施工 21
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8.4合拢段施工方案 22
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8.4.1 施工方案概述 22
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8.4.2边跨合拢 22
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8.4.3 中跨合拢 23
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8.5 特殊工序时间安排 24
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8.6 合拢段砼灌注及养生 24
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8.7 合拢段施工工艺流程 25
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8.8 合拢段施工注意事项 25
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9 施工监控、量测及线型控制 26
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9.1 监控管理系统 26
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9.2 主梁线型控制 26
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9.3 主梁高程、中线线性控制 27
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9.4 梁体施工各构件允许偏差及检查方法 28
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9.5工程安全施工特点及难点 31
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10 总体安全施工技术方案 31
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10. 1 跨S234省道总体安全施工技术方案 31
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10.4 交通管制及安全保障措施 33
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11 质量目标、保证体系及保证措施 34
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11.1 质量目标 34
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11.2 质量保证体系 34
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11.3 技术保证措施 34
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11.3.1 坚持
技术交底
制度 34
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11.3.2 坚持隐蔽工程检查签证制度 34
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11.3.3 材料检验制度 35
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11.3.4 施工过程质量检验 35
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11.3.5 实行奖惩制度 35
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11.4 施工保证措施 35
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11.4.1
钢筋工程
质量保证措施 35
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11.4.2
模板工程
质量保证措施 36
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11.4.3 砼质量保证措施 36
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11.4.4 混凝土外观质量保证措施 37
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11.4.5 大体积混凝土质量保证措施 37
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11.4.6 成品保护措施 37
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12 安全目标、保证体系及保证措施 37
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12.1 安全目标 37
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12.2 安全保证体系 38
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12.3 安全保证措施 38
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12.3.1 梁体施工安全保证措施 38
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12.3.2 施工现场安全技术措施 38
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12.3.3 安全应急措施 39
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12.4 重特大安全事故救护方案 39
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12.4.1 自然灾害应急抢险措施 39
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12.4.2 高空坠落事故应急措施 39
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12.4.3 机械伤害事故应急措施 39
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12.4.4 火灾事故应急措施 40
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12.4.5 伤亡、中毒事故应急救护 40
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12.4.6 防台风应急措施 40
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12.4.7 防汛应急措施 41
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13 劳动保护措施 41
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14 质量、环境、职业健康安全管理方针 42
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桥跨布置：特大桥196#～199#墩以（40+56+40）m预应力混凝土连续梁跨越S234省道，全长均为137.2m。
混凝土：箱梁采用C50高性能砼，fc=33.5MPa，fct=3.1MPa，Ec=3.55×104MPa，挡砟墙、遮板采用C40砼，人行道板采用C40钢筋混凝土或RPC混凝土，保护层采用C40纤维混凝土，管道压浆所用材料及工艺满足《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术规定》和《铁路后张法预应力混凝土梁管道压浆技术条件》的各项规定，封端采用C50无收缩混凝土，并封锚后混凝土表面采取涂刷防水材料的措施。
预应力体系
⑴、纵向、横向预应力体系：预应力钢绞线采用抗拉强度标准值为fpk=1860MPa、弹性模量为Ep=195 GPa，公称直径为Φj15.20mm高强度钢绞线，其技术指标符合GB5224标准；波纹管采用金属波纹管。
⑵、竖向预应力体系：竖向预应力用螺纹钢筋标准强度fpk=830MPa、弹性模量Ep=200 GPa，本梁采用局部竖向预应力。
0#段现浇支架边跨直线段现浇支架部分在软土地基上施工，支架预压要求高，沉降控制难度较大。
工程安全及环境保护达到国家相关标准，争创集团公司级、省部级、国家级优质工程和争创建筑工程鲁班奖。
总工期：近代.11.15 ～近代.5.1，共计168天。
0#段施工：近代.11.15～近代.1.1，共计47天；
挂篮拼装:近代.1.2～近代.1.22，共计20天；
悬灌段施工：近代.1.23～近代.3.22，共计60天；
边跨现浇段施工：近代.2.4～近代.3.10，共计：35天；
边跨合拢段施工：近代.3.25～近代.4.9，共计15天；
中跨合拢段施工：近代.4.10～近代.5.1，共计21天；
安全防护钢结构拆除、完工清场:近代.5.1～近代.5.7，共计7天。
附件-96965787058890558.doc