下穿高架桥明挖法暗挖法地铁车站工程施工方案全套40份（附428个交底书、CAD图纸）构造图

地铁车站下穿城市高架桥，车站为明暗挖结合，西端明挖三层两柱框架结构，中部及东端暗挖（PBA工法）双层单柱双联拱结构，车站西段接盾构区间，车站提供盾构始发条件，东端接矿山法区间。车站总长233.6m，其中明挖段长43.6m，标准段宽度为26.35m，端头盾构井段宽度为28.1m；暗挖段长190m，标准段宽度为19.70m。车站有效站台中心里程处覆土厚度为8.67m，明挖段顶板覆土厚度为4.5m，底板埋深25m。车站共设置4个出入口通道及2组4个风亭。1、2号出入口位于车站北侧；3、4号出入口位于车站南侧；4个风亭设置在拆迁后的空地上；两个无障碍电梯分别设置在西北象限和东南象限的空地上。车站明挖主体结构为现浇钢筋混凝土地下三层双柱框架结构。主体结构基坑标准段采用钻孔灌注桩加内支撑作为基坑支护结构。车站暗挖主体结构为暗挖双层单柱双联拱结构。1号明挖风道基坑深度25.35m，长度23.4m， 标准 段宽度6.0m。2号风井及风道（一级风险源）：2号风井采用倒挂井壁施工，尺寸为11.0m×5.2m，埋深27.3m；风道采用“CRD工法”施工，为暗挖双层结构。车站上部结构位于粉质粘土层和圆砾层中，中下部结构位于砂卵石层中。

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共计40份方案、428个交底书、CAD图纸

暗挖主体结构标准断面图

文件夹目录

技术交底 文件目录

风道施工方案目录

边跨第I阶段加固施工桥下交通疏导图

风道加强环梁配筋图

风井格栅钢架图

各断面模板示意图

加强环梁1模板配置及支撑图

施工竖井及通道结构剖面图

主体结构基坑围护断面图

主体结构底板纵梁模板构造图

人工挖孔桩施工

暗挖段垂直下穿热力沟施工横断面图

东端墙钢筋接头示意图

H型钢冠梁施工示意图

扣拱关键节点连接施工示意