地铁车站转角加固施工方案.doc

王家墩北站为地下两层岛式站台车站，长182m，标准段宽19.7m；围护结构为800mm厚地下连续墙，标准段深28.5m；支撑形式为钢支撑和砼支撑，共设三道支撑和一道换撑，第一道为800×800mm钢筋砼支撑，第二、三道及换撑均为Ф609、t=16mm的钢支撑；车站共设四个出入口，两组风亭。

转角加固地面标高为22.377，加固基底以下2米，地面以下3米为空桩，实桩水泥掺量为20%，空桩水泥掺量为7%。

转角加固采用800@650三重管高压旋喷桩加固，为防止旋喷桩施工时由于相邻两桩施工距离太近或间隔时间太短，造成相邻高喷孔施工时串浆，采取分批跳孔施作，钻孔桩施工时按每间隔两孔施作，具体按“跳一打一跳打”原则施工，具如下图。

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三、主要工程量及机械设备

四、施工工艺

4.1 施工原理及工艺流程

4.2旋喷桩施工方法

五、质量标准及检查措施

六、旋喷桩施工预案

七、质量、安全、环境保证措施

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施工示意图