宁西Ⅰ级铁路工程新增二线施工组织设计(投标).doc

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本项目的主要工程内容包括标段范围内的征地拆迁、路基、桥涵、隧道、轨道、电力、其它运营生产设备及建筑物、大型临时设施及过渡工程等施工项目,正线全长49.796km………… 4、主要工程项目的施工方案、施工方法 4.1、拆迁工程 4.1.1、改移道路 4.1.1.1、项目概要
本标段有多处道路改移,总长度9.83km,等级公路6.12km,泥结碎石路3.71km。临时改移道路过渡2.17km。其中泥结碎石路面10253 m2,水泥路面27631 m2,沥青路面480 m2,土质路面200 m2 …………
4.1.1.2 施工方案
按照“确保道路交通畅通、确保道路等级不降低”的原则组织施工,在改后道路没有达到通行条件时,不封闭原有道路交通…………
配备挖掘机、装载机、推土机、平地机、自卸汽车、重型振动压路机、摊铺机等大型设备组织机械化施工。土方路堤填筑按照“公路路基施工技术规范”分层填筑、分层压实,按土质类别、压实机具功能、碾压遍数等,经过试验确定。同时加强压实度检测。 土方开挖 采用挖掘机自上而下分层挖装,自卸汽车运输,边坡采取人工挂线随挖随刷坡。石方采用横向、梯段台阶式开挖,人工风钻或潜孔钻打眼,采用松动爆破,挖掘机或装载机装碴,自卸汽车运输…………
路面基层采用厂拌法施工,面层沥青混凝土采用商品沥青混凝土,摊铺机摊铺施工。基层的水稳碎石采用拌和机拌制,人工配合机械摊铺施工…………
4.2、路基工程
4.2.1、项目概要
标段内路基土石方2515043断面方,其中:区间土石方2253554断面方 、站场土石方261489断面方;路基附属工程其建筑设计结构形式主要有:路堤(路肩)重力式挡土墙工程、膨胀土路堑挡土墙工程、锚索及路堤、路堑坡面支护、路堑桩板墙工程、路堤防冲刷挡护工程,工程软弱地基处理、路堑、路堤坡面防护及排水沟工程等。路基主要工程数量见下表…………
4.2.2、施工方案
路基工程遵循高标准、严要求的原则,按机械化、系统化、工厂化的要求,以满足Ⅰ级铁路主要技术标准为基础,遵循室内试验→现场工艺性试验→效果评价→工艺改进→工艺总结→推广施工思路组织施工,分区段组织流水施工。安排5个路基作业队承担本标段路基施工任务,工期18个月,9月1日~2月28日…………
施工顺序以“突出重点,优先满足运架梁通道、站场施工和沉降控制,减少干扰,合理调配,利于各分项工程顺利展开”的原则,并以此为基础制定各区段路基施工方案…………
首先进行试验段施工,在取得施工工艺参数后,严格按照施工工法和路基施工的成功经验,组织机械化作业,确保工程质量…………
路基相关工程采取预埋、预制,配合开槽机、螺旋钻(光面爆破、控制爆破)等专用施工设备与路基工程同步组织施工,以保证路基的完整性和稳定性。挡护工程和排水系统与路基工程协调进行,保证路基稳定和有利水土保持…………
以路堑土石方开挖、过渡段施工、控制工后沉降为重点,以关键结构物或横向道路为分界点,按照土方调配合理,管理长度适中,便于质量控制,工作量平衡的原则进行施工…………
路基施工顺序与架梁方向、铺轨方向一致,路基施工进度与后序工程施工进度相适应。各段施工仍划分为“填筑区、平整区、碾压区、检测区”四个循环作业区,施工采用联合机械化作业,辅以人工,合理选配推土机、铲运机、装载机、挖掘机、自卸汽车、洒水车、压路机等,形成配套作业能力。施工前先进行试验段的施工,以获得各项施工技术参数和机械组合。路基基床底层及以下灰土改良土用集中拌和法分层施工…………
4.2.3、施工方法
4.2.3.1、地基处理
本标段地基处理措施有:砂垫层、碎石垫层、碎石桩、水泥土挤密桩、冲击碾压、CFG桩、注水泥浆…………
4.2.3.1.1、一般地段地基处理
地基条件良好的一般地段路基施工前,清除表层种植土(厚0.5m左右),路堤底部填筑渗水性填料,厚度≮0.5m,并采用重型机械振动碾压或冲击压实技术压实至路堤本体压实标准;对旱地或山地,清除地表杂草,地表松土≯0.3m时,原地采用冲击压实技术进行填前压实,松土厚>0.3m时,采用翻挖、分层回填压实;地面横坡陡于1:5时,地表挖成底宽≮2m的台阶后再填筑路基;路堤地基处于倾斜地段(包括堤堑过渡段、桥路过渡段纵向及横向坡度≯1:5等)时,挖成≮0.6m高的台阶。土质地基地段采用冲击压实技术进行填前压实…………
4.2.3.1.2、砂垫层
砂垫层施工前应进行基底清理、整平,并按设计要求做好基底碾压及路拱。砂垫层采用中、粗砾砂,不含草根、垃圾等有机杂物,其含泥量不得大于5%…………
砂垫层施工时分层填筑、机械压实。其分层厚度、压实遍数及含水率等,根据施工方法和施工机具通过现场试验确定…………





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