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该项目主要工程项目有：桥梁6座-815.88延长米（其中大桥2座-427.73延长米，中桥4座-388.15延长米），占本标段总长的3.85%；涵洞58座-1294.01横延长米；隧道2座-4930延长米，占本标段总长的23.3%；车站2座等…………
四、施工工艺和方法
1、路基土石方工程施工工艺和方法
②施工方法
土石方开挖前，根据地形条件在开挖边坡顶外侧做好挡水埂或截水天沟，然后组织设备、人员进行开挖施工…………
区间路堑采用纵向全宽施工方法，对路堑整个宽度，沿线路纵向一端或两端向前开挖，自上而下分级、分段依次进行。站场地段开挖较宽，采用横向台阶开挖方式，自上而下分层进行。对设防护的边坡，待边坡刷出后及时进行边坡防护施工。边坡防护紧随开挖分层分段施工，确保边坡的稳定…………
土方开挖
以机械为主，挖运土距离在100m以内，采用推土机接力施工。挖运土距离在100m以上时，采用挖掘机、装载机配合自卸汽车运输…………
路堑开挖前，先做好堑顶截、排水设施。根据岩石类别、风化程度和节理发育程度及自然坡度，采用“横向分层、纵向分段，两端同步、阶梯掘进”的方式施工；运渣通道与开挖作业面妥善安排，做到运渣、排水、挖掘互不干扰，确保开挖顺利进行…………
石方开挖，以预留光爆层小型松动爆破为主，深挖量大的地段经监理工程师同意后可采用预留光爆层深孔爆破。光爆层采用浅孔光爆边坡成型和深孔预裂边坡成型施工技术…………
浅孔光爆边坡爆破成型采用孔径为φ38-42风动凿岩机钻孔，深孔预裂边坡成型采用孔径φ80-100进口全液压钻机钻孔。浅孔边坡钻孔时先计算出需钻孔的坡长，按设计坡顶开挖位置及坡率钻孔，装药采用“间断不耦合柱状”装药结构，逐层成型边坡；深孔边坡钻孔按每段设计坡长一次钻至设计平台位置，装药采用“连续不耦合柱状”装药结构；爆破网路采用导爆索非电微差网路，引爆采用8号工业火雷管引爆。浅孔光爆边坡成型布孔及间断不耦合装药示意见图3-5，深孔预裂边坡成型布孔及连续不耦合装药示意见图3-6…………
1）深、浅孔边坡爆破成型施工工艺流程如下：
测量放线、确定边坡开挖位置→确定边坡爆破成型钻、爆参数→按开挖位置挖深、坡率计算钻孔深度→根据设备能力，确定分段深度→按开挖位置、坡率分段深度钻孔→按设计要求（斜率、孔深、孔距、孔径）检查钻孔质量→按设计线集度装药、网路连网、起爆→爆后检查、挖掘机清修边坡…………
2）边坡爆破成型施工注意事项：
钻孔定位及钻孔必须在边坡设计位置，钻孔倾角必须保证设计边坡坡率，特别是浅孔钻孔要尤其注意这一点。每次边坡爆破成型后，按爆破设计重新测量、标注孔位，钻机就位进入下一循环，直至路肩设计高程。无论是浅孔光爆成型边坡，还是深孔预裂成型边坡，爆破成型次序必须遵守由高到低，从上到下的施工原则，以保证施工安全…………
③路堑施工要求
路堑施工严格按照《铁路路基施工规范》（TB10202-2002）执行。路堑开挖、基床处理、排水系统和弃土等，按照施工时的地形、地质、气象、水文实际情况结合设计要求布置施工…………
场地清理完成后，进行实际地面的测设，重新测定路基横断面，如与原设计出入较大，应及时上报监理工程师审查，监理工程师批准后方可施工。开工前结合设计永久天沟位置做好临时截水沟…………
开挖出的可用土石方，在经济合理的前提下充分利用，挖出的不适合路基填筑的土石方弃至设计或监理工程师同意的弃土位置…………
开挖中应避免超挖，一旦出现超挖现象，应用经监理工程师同意的材料回填压实，压实质量应符合基床填筑要求…………
路堑开挖分级分段实施，一个开挖级段完成并施作挡护后再进行下一级段的开挖，分级高度一般不超过5m…………
开挖中如发现土层性质有变化或挖方路基面以下土质不良时，应及时报监理工程师修改设计…………
设防护的边坡，当防护不能紧跟开挖进行，应暂时留一定厚度的保护层，待作护坡时再刷坡…………
石方爆破应以小型及松动爆破为主，不允许过量爆破。未经监理工程师同意，不得采用大、中型爆破。禁止采用一切危及人身、财产安全、破坏自然环境及对工程留下病害的爆破方法…………
石方爆破作业时必须由施工安全人员负责现场，必须严格遵守施工规则的规定…………
（4）承台施工工艺和方法
①施工工艺
承台基础开挖→立模→浇筑混凝土→养护→周边回填…………
（2）施工方法
桩基混凝土达到设计强度后，进行承台施工…………
人工配合机械开挖出承台基础，机械开挖至承台底标高以上15cm左右时，改用人工开挖，凿除多余的桩头并整平基底，经检查合格后浇筑封底混凝土或垫层混凝土…………
按照设计尺寸使
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