严寒低山丘陵区时速250km动车组铁路工程投标施工组织设计568页（路桥隧涵）

1.总体施工组织布置及规划；2.总体施工方案，控制工程和重难点工程施工方案，各主要专业工程施工方案，过渡工程及接口工程方案，各主要专业工程施工方法及工艺；3.施工进度安排及各专业工程施工组织衔接安排；4.“架子队”及劳动力组织、配置计划；5.物资供应计划及物流组织安排；6.施工机械及测试设备组织及配置计划；7.工程用款、临时用地与施工用电计划；8.标准化管理；9.质量保证系统及措施；10.安全保证体系及措施；11.工期保证措施；12.投资控制措施；13.施工环保、水土保护目标及措施；14文明施工措施；15.职业健康目标及保障措施；16.其他应说明的事项

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开工日期8月1日，竣工时间6月15日

铁路等级：客运专线；正线数目：双线；设计速度：250km/h；线间距：4.6m；最小曲线半径：一般地段4000m，困难地段3500m；限制坡度：20‰；到发线有效长度：650m；牵引种类：电力；机车类型：动车组。铁路标段线路长27.725km，桥梁10座，预制、架设箱梁352孔，满堂支架现浇36孔，移动模架浇筑箱梁40孔。涵洞65座。隧道3座。标段位于低山丘陵区，山势陡峭，森林密布，深沟发育，沟谷宽阔。由于本线地处严寒地区，地表普遍分布季节性冻土，最大冻结深度1.91～2.05m。

工程重点及难点：严寒地区，施工受气候和地形条件影响大；路基沉降控制要求高、堆载预压时间周期长、防冻胀要求严；隧道地质条件较复杂，存在塌方、大变形、突水、突泥、岩爆等重大地质问题或风险因素；工程包含352孔简支箱梁的预制及架设施工；路基施工中松软土路基及深路堑较多，季节性冻土路基施工质量控制是难点。

施工组织：按照项目法及架子队的管理模式要求组织施工。

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共计568页。

三台阶七步开挖示意图

标段线路示意图

汽车运输便道

拌合站布置

双层存梁

顺层路堑全～弱风化层基岩开挖

明洞衬砌

三台阶七步开挖示意图

钻爆设计光面爆破

湿喷机械手作业