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  • 资料概况: 本隧道岩体结构完整,呈块状整体结构,采用台阶法开挖,上半断面采用光面爆破开挖,下半断面采用预裂爆破,严格控制装药量及按照光面爆破设计施工,减少炮轰波对围岩的扰动,达到爱护围岩的目的。采
    作者:网友 发布时间:2024-08-30
  • 光面爆破(smooth blasting)是一种使爆出的新壁面保持平整,而不受明显破坏的爆破技术,其特点是在设计开挖轮廓线上钻凿一排孔距与最小抵抗线相匹配的光爆孔并采用不偶合装药或其它特殊的装药结构,
    作者:网友 发布时间:2023-09-25
  • 光面爆破(smooth blasting)是一种使爆出的新壁面保持平整,而不受明显破坏的爆破技术,其特点是在设计开挖轮廓线上钻凿一排孔距与最小抵抗线相匹配的光爆孔并采用不偶合装药或其它特殊的装药结构,
    作者:网友 发布时间:2023-10-06
  • 该附件为 地铁基坑开挖爆破专项施工方案 ,含布置图 概况: 车站标准段宽21.6m;站台长106m,为12m宽双柱式站台;基坑深度26.7m 基坑安全等级为一级,车站基坑变形控制保护等
    作者:网友 发布时间:2023-09-27
  • 【附件详情】   线路左侧长380m,设路堑桩间挡土墙,其中长342m,设置锚固桩,桩截面1.5×2m,桩间距(中-中)均为6m,桩短边沿线路方向布置,采用C30钢筋混凝土,共58根,起点与终点桩长为
    作者:网友 发布时间:2020-04-04
  • 。厂址区域自然地面高程在111~131m之间,自然地面坡度约5%,主厂房及煤场区域地坪标高为120.50m,主厂房及煤场区域平整爆破方量为24.65万立方米,其中30%为土,70%为岩石。主厂房、锅炉
    作者:网友 发布时间:2020-04-09
  • 附件详情 4、爆破设计 光面爆破主要参数:最小抵抗线、炮眼密集系数、不耦合系数、线装药密度、眼距和起爆时差、起爆顺序………… 4.1、最小抵抗线与炮眼密集系数 光爆层厚度为周边眼(光爆眼)的
    作者:网友 发布时间:2020-02-07
  • 简介 该附件为西南交通大学课件,本节主要讲述隧道爆破设计与施工 00-工程实例 01-隧道盾构法开挖 02-隧道掘进机法 03-炮眼种类 04-盲炮判断
    作者:网友 发布时间:2023-09-25
  • 资料概况: 该附件为隧道爆破讲座,对隧道爆破施工可进行了详细的说明,包含岩石、机械、炸药、起爆器材、爆破设备、爆破施工等多方面知识,图文并茂,非常有有参考价值,建议作为安全培训材料。 目录
    作者:网友 发布时间:2023-09-27
  • 该附件为 整车下线静态调试厂房水暖动力图纸,PDF格式。 该资料包含:一层给排水平面图,屋顶层给排水平面图,虹吸系统大样图,虹吸设计说明,给排水系统图,排水系统原理图,一层压缩空气管道平面图,一
    作者:网友 发布时间:2020-09-03
  • 附件详情 一、项目概要1 二、站房工程简况6 三、过程质量控制和 施工资料 编制12 四、安全和功能检验19 结 论20 附件详情 该项目目前设计总规模为3座站
    作者:网友 发布时间:2023-10-03
  • 整车下线静态调试厂房图纸电气设计图 简介: 目录: 设备及主要材料表 电气施工设计说明一 电气施工设计说明二 配
    作者:网友 发布时间:2023-09-25
  • 整车下线静态调试厂房图纸电气设计图 简介: 该附件包含:资料目录 设备及主要材料表 电气施工设计说明 配电箱系统图 一层照明平面图 一层配电干线平面图 一层消火栓报警平
    作者:网友 发布时间:2023-09-25
  • 该附件为 水电站厂房项目爆破设计方案 ,word格式,20,16页。 项目概要: 本项目取水进水口底板高程473.0m,设拦污栅和4.5×4.5m的平板检修闸门、工作门各3扇。引水隧洞分别
    作者:网友 发布时间:2023-09-25
  • 该资料为 高速公路隧道爆破设计方案 ,共21页 隧道进口端有简易村道通行,出口端距省道(S213)210米,交通较为方便;隧道出口附近有地下暗河出口,取水较方便。隧道左线起讫桩号ZK52+22
    作者:网友 发布时间:2023-09-27
  • 该资料为铁路花岗岩隧道爆破设计方案,总共14页。 资料概况:管段隧道主要地质情况为:山坡表覆第四系全新统残坡积粉尘黏土,谷地内分布粉质黏土、淤泥质粉质粘土;基岩为加里东期花岗岩。其岩性特征详述如下
    作者:网友 发布时间:2023-09-24
  • 该附件为 土石方爆破工程设计方案 ,共20页。 项目概要: 该项目为江川抚仙湖锦绣国际山庄土石方爆破工程,主要是该园区的石方爆破开挖,开采的石方用于园区回填使用。山体高底约5~64
    作者:网友 发布时间:2023-09-25
  • 资料概况: 就开挖效率而言,隧道开挖方式应该首选 爆破开挖方式,但在特定的情况及条件下,由于爆破开挖所产生的爆破震动及噪声对周围环境产生了影响而受限。故需要对隧道非爆破及控制爆破技术进行研究。
    作者:网友 发布时间:2023-09-26
  • 该资料为 浙江大桥及接线工程PPP项目爆破安全专项方案(63p,2016) 一、项目概要 该段里程长约264米,开挖底标高约12米,山体最大标高约25米,相对高差约13米,属红线内开挖,山
    作者:网友 发布时间:2023-09-26
  • 该资料为 高速公路路基浅孔爆破方案 ,总共16页。 资料概况:高速公路挖方路基设计为三级边坡,路堑边坡坡比为1:0.5。该段总挖方量约2万方,挖方区岩性为加里东期(γ3)花岗岩,节理裂隙较发育
    作者:网友 发布时间:2023-10-05
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