静态爆破施工方案cad

该附件为 SC10边坡石方静态爆破施工方案 ，doc格式 项目概要 SC10边坡121m至134m标高边坡采用岩石静态破碎施工方法，静态爆破法也称“膨胀剂法”或“无声爆破”，其实质是

快速路主线工程道路石方静态破碎剂爆破施工方案 该项目为深圳市南坪快速路二期主线工程（A段）平南铁路切分段工程2标段， K5+600～K5+780段，道路路堑施工孤石、坚硬岩石，经静态破碎剂爆破施

该资料为 铁路隧道明洞静态爆破设计及应用方案 ，共8页 隧道全长390m。最大埋深13m，总爆破方量共计9万方。由于隧道左侧缓坡地带村寨房屋较多，对我机械队开挖施工造成极大困难。我方经过勘察现

题目：公路边坡大孔径静态爆破开挖施工工法10页 格式：pdf 页数：10 简介： 公路边坡大孔径静态爆破开挖施工工法是针对特殊条件下大体积岩石开挖难题而提出来的路堑边坡开挖新方法。

人工造孔后，利用高效无声破碎剂在被破碎体内发生缓慢的化学反应和物理变化使介质产生龟裂而解体，再用风镐解小、破除达到桩头破除目的。 ······ 前言； 工法特点； 适用范

问题库为负责接收的铁路局工务段、房建段所提出整改问题的集合，为施工单位在交工前必须按照此表进行整改的标准之一。 铁路静态验收问题库

该附件为 地下室基坑内石方静态破碎施工方案 ，，共23页。 项目概要： 该项目某地块由3层地下室_1-2层裙楼_7栋塔楼及附属配套设施组成，业态主要包括住宅、商业、办公楼及配套工程，总规划

附件详情：公路测设里程ZK116 045～ZK120 110、YK116 050～YK120 125段穿越山体，为曲线型特长隧道，洞口型式为削竹式，左右洞间距为40～55米，轴线总体走向约349°。隧

隧道的施工方案图，爆破设计图，支护衬砌图，管线布置图共48张。

该附件为土石方爆破施工工程爆破设计与施工方案（共66页），doc格式，3月 目  录 第一章 编制说明 1 第二章 项目概要 1 第三章&nb

建筑类别：工业建筑 建筑高度：多层建筑 建筑结构形式：钢筋混凝土结构 建筑面积：4264.96平方米 图纸设计深度：施工图 图纸年代：近代 负荷等级：三

设计说明：有 建筑类别：办公 建筑高度：多层建筑 建筑面积：5166.35平方米 地上层数：3层 图纸设计深度：施工图 设计内容：空调,通风,采暖,冷热

附件详情 第二章、钻爆设计 第一节、一般规定 1、开挖轮廓形状和断面尺寸应符合设计要求，尽量减小开挖轮廓线的放样误差，应采用激光指向仪、隧道激光断面仪等确定开挖轮廓线和炮眼位置………… 2、

南侧1座烟囱即靠近#5-6#机组主厂房的为210米（编号A），北侧2座烟囱即靠近#1-4#机组主厂房的为180米（编号B1、B2）。

该附件为：爆破专项施工方案，共5页。 项目概要： 因该工程座在强风化岩上，根据工程实际情况、施工需要采用爆破开挖。特编制该爆破方案。 ...... 目 录： 1.爆破用材料及引爆用

该资料为 隧道爆破施工专项方案， 供大家参考学习。 一、项目概要 该隧道起讫桩号K25+561～K26+059，全长498米。净宽10米，车行道净高5米，人行道净高2.5米。挖方约5.1万

该附件为： 国道路基施工爆破专项方案 ，，共35页。 项目概要： 路基段挖方25.5万方，填方2.3万方，合计27.8万方。 路基石方采用爆破开挖，爆破开挖方量为22万方，爆破最大深度

附件详情 ③. 起爆网络设计 a.浅孔梯段爆破网络 由多排炮孔组成，实行分排毫秒微差起爆，起爆顺序由前排依次向后逐排进行，每排间隔时间≥25～50ms。起爆方式：采用排间微差起爆法进行起爆。炮孔内

附件详情 一、中深孔安全校核 (1) 空气冲击波：控制空气冲击波，主要是保护房屋的玻璃门窗，可用下式计算： ΔP=209Q1/3/R ΔP—空气冲击波超压值（g/cm2），一般门窗要求ΔP≤27g

山岭隧道爆破施工方案 该项目山岭隧道设计布置形式为一双连拱隧道。隧道起点里程K90+292，止点里程K90+705，全长413m，其中K90+292~K90+360段为Ⅴ1级围岩，K90+360