地铁基坑开挖爆破专项施工方(布置cad)

该附件为 地铁基坑开挖爆破专项施工方案 ，含布置图

概况：

车站标准段宽21.6m；站台长106m，为12m宽双柱式站台；基坑深度26.7m

基坑安全等级为一级，车站基坑变形控制保护等级为特级，本车站采用明挖顺做法施工。

车站主体围护结构采用φ1200mm人工挖孔桩外加4道钢管内支撑支护形式，桩芯相切；在围护桩外侧增加双排φ550mm水泥搅拌桩（相互咬合150mm）,形成止水帷幕体系。

土层和强风化泥质粉砂岩可以采用机械开挖的方式施工，中风化泥质粉砂岩、微风化泥质粉砂岩层必须进行爆破开挖，中风化泥质粉砂岩、微风化泥质粉砂岩层开挖深度为8m左右。

目录：

1、项目概要

2、爆破控制标准的确定

3、爆破标准的控制措施

4、爆破作业的监控量测与安全警戒

爆破布孔及起爆网络

爆破方向

主炮孔平面布置图