高速公路隧道爆破设计方案.docx

该资料为 高速公路隧道爆破设计方案 ，共21页

隧道进口端有简易村道通行，出口端距省道（S213）210米，交通较为方便；隧道出口附近有地下暗河出口，取水较方便。隧道左线起讫桩号ZK52+227～ZK52+899，长672m，右线起讫桩号K52+211～K52+870，长659m,为分离式中长隧道。隧道左线Ⅳ级围岩72m，III级围岩580m；右线Ⅳ级围岩79m、III级围岩560m，进口明洞各10m；地震动峰值加速度为0.05g，相应地震基本烈度位VI度。隧道位于右偏曲线上，左洞曲线半径1520m,纵坡-1.428﹪；右洞曲线半径1750m，纵坡-1.464﹪。隧道出口K52+837～870段33米范围内属于小净距隧道。本隧道在K52+541处设置人行横洞1处，人行横洞和隧道轴线垂直，人行横洞相对应布置。隧道弃渣场设置在K52+100附近的山谷，施工场地设置在隧道出口。

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一、设计原则及依据

二、项目概要

三、隧道爆破方案

四、隧道爆破设计

五、钻爆机具的选择

六、爆破安全

七、爆破噪音的控制

八、爆破粉尘和有害气体的控制

九、外来电流的危害及预防

十、防雷电爆破施工技术措施

十一、爆破安全施工技术措施

十二、预防爆破施工可能出现的环境污染

十三、事故应急预案

十四、爆破施工工艺流程

十五、爆破安全施工注意事项

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Ⅳ级围岩上下台阶法钻爆设计图

周边眼光面爆破间隔装药结构示意图

IV级围岩台阶法钻爆参数表