明涵标准图

地铁车站施工常用的三种方法：明挖法、盖挖法、暗挖法，其中以明挖法施工最为普遍。 明挖法是在一定支护体系的保护下开挖基坑，然后在基坑内施作地下工程主体结构的施工方法。 优点 （1）便于设计：

该附件为： 地铁车站明挖基坑降水井施工方案 ，，共11页。 项目概要： 施工降水采用深管井降水，井孔为钢丝绳冲击钻成孔，降水井孔径为400mm，科技园站主体井深为20m，附属井深14m、间

该附件为： 地铁车站明挖基坑降水井施工方案 ，，共11页。 项目概要： 施工降水采用深管井降水，井孔为钢丝绳冲击钻成孔，降水井孔径为400mm，科技园站主体井深为20m，附属井深14m、间

该附件为： 地铁车站明挖主体结构施工方案 ，，共89页，含图纸。 项目概要： 本区间右线总长为762.619m、其中包含暗挖段616.619m、明挖段146m。线路出高楼金后以11.75‰

附件详情 明挖扩大基础施工工艺流程图

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附件详情 第一章 项目概要 - 1 - 1.1 项目概况 - 1 - 1.2 地形与地貌 - 1 - 1.3 工程地质条件 - 1 - 1.4 水文地质条件 - 2 - 1.

地铁车站 明 挖施工方案 车站为地下三层现浇钢筋混凝土框架结构。标准段车站净宽19.1m，站厅层结构净高5m，设备区及公共区段从 2.32m- 6.01m不等，车站底板厚1m、中板厚0.

明挖隧道钢支撑施工方案 该隧道平面位置位于揭阳市XXXX附近，该隧道分两段明挖暗做，其中进口~XXXX站起点段里程为DK110+820~DK112+662.269，长度1842.269m，XXX

附件详情 某标准焊接大样表 共1张图纸。

该附件为 测量放线标准做法 ，共13页。 目录： 1 目的 2 适用范围 3 编制说明 4 放线标准做法 5 管理动作 部分内容如下： 门窗洞口二次收

附件详情 cad比例出图方法介绍，避免出图时的小差小错

附件详情 项目概要： 1、箱涵按整体闭合框架解算内力。顶、底板按受弯构件计算。 2、箱涵为整体闭合式框架结构，具有良好的整体性，且又置于路堤中，有良好的抗震性能，故计算中地震力未考虑。 .....

附件详情 分离式基础钢筋砼盖板涵一般布置图 分离式基础钢筋砼盖板涵下部构造尺寸表 分离式基础钢筋砼盖板涵下部构造工程数量表 整体式基础钢筋砼盖板涵(通道)一般布置图 整体式基础钢筋砼盖板涵(通道)下部

附件详情 封面 目录 全桥布置图 工程数量表 框架框架钢筋图 U型槽钢筋图 U型槽竖墙钢筋图 基坑支护图 线路加固图 便梁支墩设计图 顶进工作坑滑板图 刃角设计图 ……

附件详情 图纸为钢筋混凝土圆管涵施工方案通用图设计，含洞口纵断面图、平面图、立面图，以及管涵一般布置图，预制管节构造图等等。 …… 共16张。 钢筋混凝土圆管涵平面图

附件详情 【技术标准】 1）道路等级：城市次干道 2）设计荷载：城市-A级 3）高程系统：黄海高程系 4）设计基准期：100年 5）设计安全等级：一级 6）河道：规划河道宽度为12米，

附件详情 1.旧涵接长 2.旧涵加宽 附件详情 工程内容：高速公路盖板涵接长、加宽、加高

附件详情 本图按正交涵洞布置，当为斜交涵洞时，涵中部板必须垂直涵台安装， 其两端用梯形块盖板协调，原则上不用升高端墙洞口。梯形块的顶宽不应小于75cm，请设计者自行设计。 本图适用于涵底坡度i

附件详情 主要技术标准： 1、设计荷载：公路－Ⅰ级； 2、构造物所处环境类别：Ⅰ类； 3、设计安全等级：三级 主要材料： 1、管身砼：C30砼。 2、管身钢筋：钢筋采用R235钢筋与H