预应力梁设计CAD

本文结合工程实践，对预应力混凝土转换梁结构设计过程作一详细阐述，重点分析了转换梁设计中抗扭问题，供大家参考。

介绍了无粘结部分预应力混凝土的结构特点。并结合无粘结部分预应力I形组合梁的设计、施工及试验，证明该结构性能良好：施工方便、经济合理。在桥梁工程中具有广阔的应用前景。

本次招标为三期物流仓库施工III标段，共有物流中心二、四两个物流仓库和装卸货高架平台。物流中心二平面尺寸为192.80m×99.80m，物流中心四为172.80m×99.80m。均为两层建筑（管理用房

无粘结预应力梁板结构体系的设计与施工，对无粘结预应力梁板结构体系的设计，对比不同设计方案的经济、技术性能进行分析和论证；结合工程实例介绍了单向无粘结预应力现浇空心板的施工及特殊处理措施。 　　

某行政服务综合楼预应力框架梁具有高、大、重的特点。本文介绍了高大模架采用满堂扣件式钢管支撑架的设计、施工方法、安全措施和应用效果，实践表明是可行的。 　　

【作者】 ***; 　　【导师】 ***; 　　【学位授予单位】 南华大学; 　　【学科专业名称】 ******* 　　【学位年度】 2006 　　【论文级别】 学士 　　 　　开题报告、 　　中英摘

很详细得一套祥图，内含有粘结预应力梁大样、无粘结预应力大梁和一般框架梁大样，对于预应力构件得设计比较有难度，这套图纸还包括了张拉端大样得比较详细得做法，实为比较不错得一套参考图纸。共7张图纸

附件详情 该附件为变截面预应力砼连续箱梁挂篮设计套图，设计准确，图纸完整，值得借鉴参考。 ...... 设计于2015年，共30张。 挂篮总装图

附件详情 本图适合于净6 2*0.25安全带公路桥，荷载等级为公路-II级，按预应砼A类构件设计。 2 3 4

附件详情 预应力混凝土T型组合梁 跨径：40m（先简支后结构连续） 设 计 荷 载： 公路Ⅰ级 桥宽（整体式路基）：24.5m 桥宽（分离式路基）：12.25m 图纸内容：施工工序示意图

位置：上海 设计年代：近代 使用性：公路桥 跨径大小和多跨总长：60m 承重构件受力情况：板桥 使用年限：永久性桥 材料类型：钢筋砼桥

结合工程实例论述多跨有粘结预应力混凝土梁在结构设计和施工中的应用。

2. 本桥为上跨冲沟而设，上部结构采用9-20m预应力砼简支T形梁；下部结构采用钢筋砼桩柱式桥墩、重力式桥台；基础分别采用桩基与扩大基础。 　　3. 本桥平面位于直线段内, 纵面大部分位于凸形竖曲线内

使用性：公路桥 行车道位置：上承式桥 承重构件受力情况：梁桥 使用年限：永久性桥 材料类型：钢筋砼桥 附件详情 16mT梁中横隔板钢筋构造图（α=0°) 16mT梁端

位置：河北 设计年代：近代 使用性：公路桥 跨径大小和多跨总长：30m 承重构件受力情况：梁桥 材料类型：预应力桥 附件详情 目录 箱梁说明 箱梁上部数量表

附件详情 城际铁路750t单箱双室后张法预应力混凝土简支箱梁模板设计图，图纸较全，对新型的客运专线铁路桥梁模板设计有一定的参考价值

位置：河北 设计年代：近代 使用性：公路桥 跨径大小和多跨总长：30m 承重构件受力情况：梁桥 材料类型：预应力桥

附件详情 桥梁概况： 　　 1、汽车荷载等级：公路－Ⅰ级。地震动峰值加速度为0.1g。 　　 2、本桥上部构造采用预应力砼分体小箱梁，分联情况：1x25.26m；下部构造桥台采用扶壁式桥台、桩基础。

该附件为桥宽13.5米跨径20米预应力混凝土空心板梁设计通用图，设计准确，图纸完整，值得借鉴参考。 　　......共24张CAD设计图。

技术标准： 　　 1、设计荷载：公路-Ⅰ级； 　　 2、设计洪水位频率：1/100； 　　 3、地震动峰值加速度：0.1g； 　　 4、桥型布置及建筑结构形式：新建1x20米钢筋砼预应力T梁，总长26