预应力梁设计CAD

道路等级：城市快速路 　　荷载：城市——A级 　　桥道宽：独立桥宽 　　道路纵断面图，桥位平面图，桥道标高 　　材料：钢材Ⅰ，Ⅱ级，混凝土30-50级，支座用橡胶板式支座 　　选用预应力简支梁桥（一跨

方案比选： 　　 1、方案一：25m预应力钢筋混凝土T梁桥 　　 桥梁跨径及桥宽 　　 标准跨径：25m（墩中心距）， 　　 桥面净空：净—8米，2×2.5人行道。 　　 计算跨径：24.4m。 　　

技术指标： 　　 1、设计荷载：人群3.5kN/m2。 　　 2、桥面宽度：净-3.0m。 　　 3、跨径组成：2×21.25m。 　　 4、桥下机动车道净空大于5.5m。 　...... 　共35张

设计依据：《城市桥梁设计规范》（CJJ 11-近代）；《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-近代） 跨越河道桥梁上部结构采用3×13m预应力混凝土简支 空心板桥 ，采用正交布置，桥梁全长4

本桥上部构造为预应力混凝土三跨（26.96m 35m 26.96m）连续箱梁，箱梁顶宽6m，底宽2.8m，全长为88.92m。箱梁横断面采用直腹板单箱单室，顶、底板表面横向水平。箱梁梁高为1.6m。

附件详情 本图纸为桥宽11m的 装配式 预应力混凝土 连续梁桥 T梁施工图设计，共计23张，设计内容精细。 …… 设计要点： 1、本通用图的结构体系为先简支后结构连续，按全预应力构件

附件详情 三、主要技术指标 1、设计荷载：公路II级 2、抗震标准：地震烈度7o 3、桥面净宽：净7m 2×1m 4、跨 径: 25m 1、上部结构：桥梁纵向坡度为0.6%，横向坡度均为

附件详情 20m预应力混凝土连续箱梁桥面排水节点详图

附件详情 24m预应力混凝土 简支T梁 构造节点详图

1、纵向预应力张拉采用双控，实测延伸量与计算值容许±6%误差。 　　2、纵向预应力索的抗拉极限强度标准值为1860Mpa，弹性模量为195000Mpa。 　　3、材料数量表中，下料长度为张拉端预留70

编制时间：2009

大桥位于国道G312线公路改造工程K16 420~K16 675段，地处xx下游，属河流冲积平原地貌，地势较平缓。据钻孔揭示，桥位地层至上而下可分为两层，覆盖土层和基岩。桥梁基础均坐落在基岩上。设计荷

附件详情 设计说明 中横梁钢筋构造图2 端横梁钢筋构造图2 钢束大样图2 钢束布置图4 箱梁钢筋构造图4 箱梁一般构造图2 桥位平面布置图 桩位坐标图1 桥型布置图 桥墩一般构造图 桥墩桩柱钢筋构造图

项目地址：贵州 桥梁用途：铁路桥 桥梁材料类型：钢筋混凝土桥,预应力钢筋混凝土桥 长度类型：中桥 桥梁总长度：372m 水上、陆上桥梁：水上桥梁 桥梁基础：钻孔灌注桩,人工挖孔

位置：安徽 设计年代：近代 使用性：公路桥 跨径大小和多跨总长：25m 承重构件受力情况：梁桥 材料类型：钢筋砼桥 附件详情 1 设计说明 2全桥主要工程材料

附件详情 1、路基宽度：双向六车道，35m 2、计算行车速度：120km/h 3、设计荷载：汽车-超20级，挂车-120 4、地震基本烈度：Ⅶ度 5、通航水位： 设计最高通航水位：15.

附件详情 预应力钢筋混凝土T梁预应力钢束节点详图

附件详情 设计技术标准 1）. 主桥桥宽：4m（人行道） 5m（慢车道） 4m（分隔带） 16m（快车道） 4m（分隔带） 5m（慢车道） 4m（人行道）=42m； 2）. 设计荷载：城-B级

附件详情 设计技术标准 1）. 主桥桥宽：4m（人行道） 5m（慢车道） 4m（分隔带） 16m（快车道） 4m（分隔带） 5m（慢车道） 4m（人行道）=42m； 2）. 设计荷载：城-B级

附件详情 设计技术标准 1）. 主桥桥宽：4m（人行道） 5m（慢车道） 4m（分隔带） 16m（快车道） 4m（分隔带） 5m（慢车道） 4m（人行道）=42m； 2）. 设计荷载：城-B级