主体结构图纸cad

伴随现代化城市建设的发展以及人防工程平战结合的构想，大都市建造广场下地下建筑日趋见多，“地下一条街”、“地下超市”、“地下购物广场”等等应运而生，地下建筑的规模亦越来越大。由于广场地下建筑没有地上建筑

针对高层建筑主体结构施工的特点，采用循环网络技术建立标准层的施工仿真模型，对建筑施工的主要资源如：塔吊、模板等进行优化，最优配置其数量并优化其施工工期。

本文介绍广东奥林匹克体育场主体结构施工过程中的几个重要部分。

介绍创结构“榕城杯”工程，在主体结构施工中对钢筋、模板、砼工程的质量控制。

砖混房屋主体结构施工质量控制是多层民用住宅施工质量控制的重点，针对施工中易出现的质量通病，提出了相应的防治措施．

结合工程实例，简述地下室墙板模板、门窗洞口模板、顶板模板及楼梯模板应用小钢模组拼的配板设计、排板及施工要求，达到了经济实用的目的。

介绍了山西体育中心主体育场罩棚钢结构施工总体方案，根据该工程的结构特点，结合施工现场的现状，阐述了现场平面布置及管理，从而提高施工质量，为类似钢结构施工积累经验。

本文就近年来设计。施工技术方面，使建筑朝着规模更大，建筑结构形式更复杂．功能更齐全的方向发展等方面的问题进行了论述。

以某商住小区为例，阐述了超高层建筑主体结构施工阶段监理对各个环节的质量检查和质量控制，使分部工程质量符合设计和施工规范要求。达到验收标准并获得“三峡杯”优质结构奖，浅谈其监理工作体会。

该项目为热电2×350MW热电联产工程烟气脱硝工程，该项目标高±0.000m相当于40.5m，地基基础设计等级为丙级，设计使用年限为50年，场地类别为Ⅱ类，抗震设防烈度为6度，该项目持力层为3-3粉质

由两幢单层门式钢架工业厂房和与其相连的二、三层钢筋混凝土结构办公楼组成。总建筑面积14564 m2，其中厂房建筑面积7711.8 m2，办公区建筑面积1972.3 m2；建筑高度：厂房钢梁顶标高13.

按重要性分类，该项目安全等级为二级，该项目主体结构设计使用年限为50年。

车站为地下两层岛式站台车站，有效站台长120m，线间距为11m。本站采用明挖顺作钢筋混凝土箱形框架结构，整个基坑的开挖度为17.7m,结构总宽度为18.5m。车站南端设停车线，为单层钢筋混凝土框架结构

1、车站主体结构 　　车站总建筑面积为17049m2，其中站厅层建筑面积为8798 m2，站台层建筑面积为7731m2，通道面积520 m2，风亭面积为1067 m2。昆明路站主体为地下二层四柱五跨侧

车站为明挖双层双柱三跨岛式站台地下车站。明挖车站主体及风道支护结构选用钻孔灌注桩＋内支撑型式，车站出入口采用土钉墙支护形式。长街道路两侧横向支护采用围护桩 钢支撑 锚索结构。 　　 主体结构混凝土顶板

本方案的内容包括自JD16(SDK3 355)至XX工作井JD23（SDK3 553）范围内的主体结构及土方回填工程，重点阐述了该项目实施的项目概要、总体施工部署、施工工艺、施工技术方案，以及工程质量

一、地连墙施工方法 　　（一）地下连续墙施工流程及说明 　　 该项目围护结构采用地下连续墙兼做止水帷幕，在基坑两侧设置800mm厚地连墙…… 　　（四）泥浆护壁 　　 泥浆的作用主要是护壁、悬浮沉渣和

该站南端头井呈南北向布置，为地下二层钢筋混凝土框架结构。结构采用顺筑法施工。基坑端头井宽度22.4m，长度13.5m；标准段宽度18.9m，长度13.1m；基坑总面积约553m?。 　　 工程自然地面

6.2混凝土垫层施工 　　1、清除软土、泥浆及浮碴； 　　2、素混凝土垫层采用分段施工，在主体结构施工节段长度两端加200mm； 　　3、当坑内有水时，采取如下措施： 　　⑴在坑内做排水沟、集水井抽干

1项目概要 　　1.1工程位置及施工范围 　　某车站位于南京XX大街西侧半幅道路下南北向布置。车站建筑布置为地下二层，北端局部三层，站厅及部分设备用房布置于地下一层，侧式站台位于地下二层，车站总长17