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该附件为 隧道基坑支护工程方案设计课件讲义(115页) ,可供参考 概况: 土石方开挖要求。开挖过程中禁止爆破施工,开挖隧道上方岩土体时禁止采用重型设备施工。必须分层开挖,同一层岩土开挖时作者:网友 发布时间:2023-09-27
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该附件为 现代隧道力学与信息化技术详解PPT ,共23页,可供参考 概况: 初支受力主要来自于围岩的形变压力,而隧道开挖后所产生的应力释放是由岩体与支护结构共同承担,耦合作用初支受力及变形作者:网友 发布时间:2023-09-27
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该附件为 车库连接隧道基坑支护方案设计(115页) ,可供参考 概况: 经三维地层损失法计算,基坑开挖引起的位移量主要是由于开挖卸荷引起的地层回弹变形,其中最大位移发生在塔楼基坑底部中间位作者:网友 发布时间:2023-09-27
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该附件为 铁路线隧道洞口大管棚施工方案 ,共20页,格式为word。 项目概要: 线下工程正线长度18.804km。构筑物主要有隧道4座(南联山隧道、巴奇隧道、景宽1号隧道、景宽2号隧作者:网友 发布时间:2023-09-27
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此贴为隧道防排水 施工技术交底 ,文件为PDF格式,共9页。 隧道施工 隧道防排水原则及主要防排水要求 1 、本线隧道的防排水设计采用“防、堵、截、排结合,因地制宜,综合治理”的原作者:网友 发布时间:2023-09-28
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此贴为中国铁路蒙华铁路隧道工程反坡排水施工方案,文件为PDF,共12页。 蒙华铁路隧道 项目概要 MHTJ-16标反坡排水主要集中在大中山隧道 1#及 2#斜井工点。大中山隧道作者:网友 发布时间:2023-09-27
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安民二级水电站位于浙江省松阳县境内小港流域支流安民溪上,是安民溪流域梯级开发的第二级水电站,工程任务为发电,装机容量 4000kw 。电站拦水堰址位于安民一级水电站厂址下游 250m 处,跨流作者:网友 发布时间:2023-09-28
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该附件是 隧道古树迁移过程施工图设计图册(PDF+20页) 目录主要包括设计总说明、环境改良图、道路整理图、种植穴挖掘图、土壤测定及改良图、树木检测图、树木病虫害防治图、古树保护围蔽措施图作者:网友 发布时间:2023-09-24
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项目概要 路北二路下立交工程主体结构分为敞开段和暗埋段两部分,基坑开挖深度最大约 13.5m,暗埋段为现浇矩形结构,敞开段为 U 形现浇结构。该项目结构抗震等级为三级,抗震设防烈度为七度,主体结构作者:网友 发布时间:2023-09-24
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资料概况: 本隧道是一项规模宏大的跨海工程,路线全长8.346m,隧道全长5945 米,其中跨越海域长约4200 米,为双向六车道,是连接XX本岛与XX区陆地的重要通道,是我国采用钻爆法修建的第一作者:网友 发布时间:2023-09-24
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资料概况: 本项目大致呈东西向展布,横跨XX市XX区及XX区,西段与现状XX公路相接,往东下穿XX铁路,依次与通达北街、满城北街平面交叉,跨XX湖,终于亲水大街,并与现状沈阳中路衔接;其中XX湖隧作者:网友 发布时间:2023-09-24
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资料概况: XXX关隧道为复合式衬砌设计,按喷锚构筑法施工。本合同段左线和右线分别由两洞口向分界点掘进。施工过程中采用超前预报系统进行地质超前勘探。为充分利用车行横洞作为辅助导坑,增加工作面,实现作者:网友 发布时间:2023-09-24
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资料概况: XXX隧道为特长深埋直线隧道,洞内纵坡采用人字坡,按上、下行分离式断面设置,测设中线间距50m。隧道内轮廓采用单心圆断面,洞身段衬砌结构按新奥法原理设计,初期支护采用喷、锚、网支护,两作者:网友 发布时间:2023-09-24
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资料概况: 隧道为复合式衬砌设计,按喷锚构筑法施工。本合同段左线和右线分别由两洞口向分界点掘进。施工过程中采用超前预报系统进行地质超前勘探。为充分利用车行横洞作为辅助导坑,增加工作面,实现长隧短打作者:网友 发布时间:2023-09-24
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资料新奥法隧道及接线工程总体实施性施工组织设计,共计211页。。施工技术方法及相关组织措施讲解详细,推荐学习参考。 项目概要 隧道及连接线按二级公路建设,设计时速60公里/小时,双向两车道作者:网友 发布时间:2023-09-24
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该附件为: 高速公路复合式衬砌隧道工程施组447p, 格式为Word,共447页。 一、方案目录: 第一章 设备、人员动员周期和设备、人员、材料;第二章 主要工程项目的施工方案和施工方作者:网友 发布时间:2023-09-24
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该附件为:城市下穿隧道施工组织设计方案,格式为word版本。 一、简介 施工组织设计方案5.4万字 隧道两端引道起点里程分别为K0+180m和K1+180m,隧道开挖深度约8m。 道路作者:网友 发布时间:2023-09-24
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该资料为 高速公路隧道段实施性施工组织设计(182p,近代) 一、项目概要 本项目是国家高速公路网高速公路的一段,该合同段长度2.024Km(左线为ZK44+838.030~ZK46+88作者:网友 发布时间:2023-09-24
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资料概况: 高铁隧道二衬质量要求严格,初支和二衬砼厚度不足均为红线问题。要保证最薄处均满足设计厚度要求,控制欠挖难度较大,造成砼超耗严重。据统计,隧道初支喷射砼超耗量达100%以上,隧道仰拱二衬模作者:网友 发布时间:2023-09-24
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题目:某区间隧道旁通道及泵站冻结加固方案69页 格式:word 页数:69 简介: 线路全长约40.4km,呈西南~东北走向,起点位于顾戴路、七莘路路口,终点为金海路、金穗路路口东作者:网友 发布时间:2023-09-24
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