路桥节点详图

内容为： 高速公路特大桥上跨胶济客专转体施工方案 该处铁路路肩宽度12.8m，双线电气化，路基高度约3m。考虑到大桥上跨胶济铁路客运专线，为了减少上跨施工对铁路运输的影响以及常规施工存在较大的

内容为： 高速公路工程特大桥合拢段施工方案 主桥上部采用(65+2×120+65) m预应力混凝土连续刚构桥，边中跨比为0.542。主梁为单箱单室预应力混凝土直腹板箱形梁,主梁根部梁高7.2m

附件详情 2.3.1、挖土 ｃ、挖土由人工从上到下逐层用镐、锹进行，遇坚硬土层用锤、钎破碎，挖至基岩用风镐，挖土顺序为先挖中间部分后周边，按设计桩径加两倍护壁厚度控制截面大小，扩底部分采取先挖桩身

附件详情 一、编制依据 1 二、项目概要及水文地质 1 1、项目概要 1 2、水文状况 2 3、地质状况 3 三、采用人工挖孔原因及适用范围控制 4 1、原因 4 2

附件详情 六、挖孔桩施工技术方案 施工时按照要求进行打眼放炮，严格控制用药量，以松动爆破为主，并采用电雷管引爆，经过几轮次的爆破后，总结炮眼布置朝向、用药量的数据，确定最佳爆破方案。孔内放炮后立即

资料概况： 本标段施工特大桥共99个桥墩，下部结构为桩基础、柱式墩，跨九龙江中港部分桥墩基础为群桩基础，桩基础直径有φ1.5m、φ1.8m、φ2.0m、φ2.2m等4种尺寸，桩基础类型分摩擦桩和端

知名地产类型：航空港 图纸设计深度：方案（初设图） 项目地址：云南 图纸设计风格：现代风格 图纸设计格式：JPG,CAD2000 参考图纸：13张 作图方式：手绘,PS 景

该附件为 公路隧道（分离式隧道）课程设计 ，1月，共31页。 某隧道进出口附近有国道附近，交通条件便利，洞轴线走向方位角约165°。隧道总体走向呈南北向曲线展布。采用分离式隧道，其中：左线起讫

本桥位于 高速公路K84+831处，依次跨越102国道，既有沈山上下行铁路。全桥共16孔，桥孔布置采用3-40+5-33.2+3-40+5-33.2预应力混凝土T梁，先简支后连续，桥梁中心桩

该附件为： 高速公路主线立交桥匝道改造专项施工图2020， 格式为DWG+WORD，包含：三座匝道桥+一座跨线桥+设计说明，节点清晰，同类工程可下载参考。 一、项目概要： 本项目路线全长1

该附件为： 高速公路立交桥大跨度声屏障工程施工图2020 ，格式为CAD，包含结构图纸+声屏障电施，节点清晰，同类工程可下载参考。 一、板材设计详细说明： 吸声屏体安装时，吸声板与钢架

利万高速利川西枢纽互通A匝道和B匝道并行，在公里里程AK1+186.894处与沪渝高速交叉，在公路里程AK1+270.26处与沪蓉铁路交叉，顺设计线方向沪渝高速公路路边至铁路下行线距离为72米。桥位处

附件详情 （1） 插桩 桩打入过程中修正桩的角度较困难，因此就位时正确安放。第一节管桩插入地下时，尽量保持位置方向正确。开始轻轻打下，认真检查，若有偏差及时纠正，必要时拔出重打………… （2） 锤

附件详情 5、3 钢护筒制作与埋设 护筒制作：护筒采用钢护筒高度不低于2 m ，直径为1.8m，整体采用不小于6mm的厚钢板制作，底部设刃脚，保证护筒底不透水、稳固………… 5、5 钻机就位及开孔

市政工程类别：市政道路,市政桥涵 市政工程监理概况：城市Ⅰ级主干道，全长5.377公里，设计行车速度60公里/小时 监理范围：施工准备阶段监理,施工阶段监理,验收保修阶段 监理控制措施：质

附件详情 三、 现浇箱梁 施工方案 （一）、地基处理 现浇段地基基本为杂填土，下部为中砂土层，一般采用清表压实，局部有淤泥弹簧现象的，采用清淤换填后对地基进行压实处理；部分位于福平大道段的

附件详情 该附件为住宅小区全套景观设计图，内涵景观道路、栽植、雕塑、木桥、山坡、长廊、水电、停车场等景观设计图，设计美观，图纸完整，值得借鉴参考。 ...... 设计于2005年，共包含CAD

设计依据：《室外排水设计规范》（GB50014-2006）（2011年版）。 　　过街通道的排水通过截水沟及集水井（1500(B)×1500(L)×1500(H)）收集后用潜水泵排至附近河道。雨水提升

位置：浙江 设计年代：近代 使用性：公路桥 跨径大小和多跨总长：612m 承重构件受力情况：梁桥,板桥 使用年限：永久性桥 材料类型：预应力桥 附件详情 设计说明