高速公路公公(铁)分离式立交桥施工组织设计.doc,平面布置图

本桥位于 高速公路K84+831处，依次跨越102国道，既有沈山上下行铁路。全桥共16孔，桥孔布置采用3-40+5-33.2+3-40+5-33.2预应力混凝土T梁，先简支后连续，桥梁中心桩号K84+831，桥长578.02m，其中第5孔、第9孔分别跨越沈山下行线K307+424和沈山上行线K307+405。下部桥墩均采用柱式桥墩，桥台采用肋板台，墩台均采用钻孔灌注桩基础。

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一、项目概要

二、桥梁施工重点与难点

三、跨铁路总体施工方案

四、既有线安全措施

五、施工应急预案

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架桥机喂梁

架桥机横向架梁

架桥机纵向架梁

架桥机落梁

平面布置图