高速公路公铁分离式立交主桥转体专项施工方案.doc

桥梁设计为双向四车道，主桥为分幅桥，单幅桥宽度为11.60m，主桥采用（2-80）m T型刚构。采用平面转体的施工方法，即先在铁路一侧浇筑梁体,然后通过转体使主梁就位、调整梁体线形、封固球铰转动体系的上、下盘，最后浇筑合拢段,使全桥贯通。梁体分为转体段、直线现浇段及合拢段，转体段T构长为（69+69）m，直线现浇段长度为8.95m，合拢段长2.0m。转体角度为69°，转体总重量为8500吨。

总体施工方案

该T型刚构连续梁顺既有铁路方向采用钢管支架现浇刚构梁部，再利用铁路封锁时间进行平面转体的施工方案。转体完成后进行上下转盘封固混凝土施工，最后进行直线现浇段、合拢段、桥面系、附属结构等施工。

施工工艺及主要施工方法

4.1转体施工工艺流程

4.2称重试验及配重

4.3牵引系统

4.4转体作业时间计算

4.5试转体

4.6正式转体

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转体后，梁体与既有线路立面位置关系图

转动系统侧面图