公铁立交桥跨铁路变截面连续刚构支架现浇法实施性施工组织设计112页.doc,立面图

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  • 第一章 项目概要及施工位置5
  • 一、项目概要5
  • 二、施工位置6
  • 第二章 编制原则及依据7
  • 一、编制范围7
  • 二、编制原则7
  • 三、编制依据7
  • 第三章 总体施工方案及施工顺序安排9
  • 一、总体施工方案9
  • 二、施工难点及重点9
  • 三、施工顺序安排10
  • 第四章 项目组织机构及资源配置11
  • 一、项目组织机构及 项目管理 模式11
  • 二、主要机械设备计划13
  • 三、主要劳动力计划14
  • 四、安全防护材料数量表15
  • 五、施工工期计划16
  • 第五章 下部结构分项施工方案16
  • 一、承台施工16
  • 二、薄壁墩身施工19
  • 第六章 铁路范围外支架现浇施工方案20
  • 一、工艺流程21
  • 二、支架的主要构造及功能21
  • 三、铁路范围外现浇支架的搭设25
  • 四、支架试压33
  • 五、0#块施工35
  • 六、逐块件施工48
  • 七、合拢段施工49
  • 八、桥面附属施工50
  • 第七章 跨杭深铁路支架搭设方案52
  • 一、总体施工方案52
  • 二、施工要点申请53
  • (一)、办理铁路要点手续53
  • (二)、施工要点计划53
  • (三)、报批施工计划54
  • (四)、施工计划申报54
  • 三、施工准备55
  • (一)、支架材料的准备55
  • (二)、构件的加工制作55
  • 四、上跨铁路支架的搭设60
  • (一)、流程步骤62
  • (二)、扩大基础施工62
  • (三)、钢管立柱及分配梁的安装65
  • (四)、HN700型钢纵梁的安装72
  • (五)、防护平台的安装76
  • (六)、吊装安全系数汇总79
  • (七)、防护栏的安装79
  • (八)、现浇支架接地及验收、警示80
  • 五、上跨铁路支架的拆除81
  • 第八章 质量保证体系及措施83
  • 一、质量目标83
  • 二、质量规划83
  • 三、质量创优措施83
  • 四、质量保证管理体系84
  • 五、主要分项工程质量保证措施84
  • 第九章 安全保证体系及措施89
  • 一、安全生产目标89
  • 二、安全保证体系89
  • 三、 基坑施工 安全保证措施91
  • 四、墩身施工安全保证措施91
  • 五、钢筋施工安全保证措施92
  • 六、吊装作业安全保证措施92
  • 七、施工用电的安全防护措施93
  • 八、起重机作业安全措施93
  • 九、高空作业安全措施94
  • 第十章 跨既有线施工安全保证措施94
  • 一、施工组织及制度保证措施94
  • 二、支架结构保证措施96
  • 三、既有线施工安全措施97
  • 四、电子信息监控系统100
  • 五、维护既有通讯信号水电等设备的安全措施101
  • 第十一章 跨既有线施工应急预案102
  • 一、可能引起的事故种类102
  • 二、成立应急救援小组102
  • 三、影响铁路运营的应急准备与响应预案106
  • 四、施工机械倾覆侵入营业线设备安全限界108
  • 五、铁路接触网线路破坏事故109
  • 六、影响列车正常运行事故110
  • 七、高空坠物打击事故应急准备与响应预案111
  • 八、人员高处坠落事故应急预案111

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公铁立交桥上跨铁路上部结构采用预应力混凝土变截面连续刚构,设计为三向预应力结构。中支点处梁高5.82m,梁高变化段梁底曲线采用1.8次抛物线。箱梁两腹板竖直等高,箱梁顶板、底板横坡同路线横坡。箱梁截面为单箱双室,箱梁顶宽16.21m,底宽10.25m,两侧翼缘悬臂长度2.98m,箱梁顶板1#~11#块厚28cm,边跨现浇梁顶板厚28~50cm,箱梁底板厚由跨中的32cm,按1.8次抛物线变化。桥跨布置为52.5+95+52.5m。5#、6#桥墩墩梁固结,墩身为10.25×1.2m双薄壁实心墩,两薄壁净距为3.4m,墩高在13.769~15.343m之间,承台采用整体式矩形承台,长宽均为12.6m,高度为3.5m,基础为9根Ф1.8m摩擦桩。4#、7#桥墩为10.25×1.4m薄壁实心墩,墩高在15.41~18.604m之间,承台长宽为10.7×6.7m,高为2.5m,基础为6根Ф1.5m摩擦桩。跨铁路双幅预应力混凝土连续刚构(52.5+95+52.5m)主要工程有:大体积承台的基坑开挖,薄壁墩身施工以及上部的预应力混凝土连续刚构施工。 …… 施工方法:采用支架逐块件现浇施工,支架以钢管桩及扩大基础作为支撑结构,纵向铺设贝雷梁片,在整个支架的贝雷片(及纵梁顶)满铺碗扣式脚手架结构,形成逐块件现浇的支撑体系。现浇支架在整联纵向内通长布设,一次性搭设完成,墩顶0#块、1~11#块、边跨直线段均利用碗扣式脚手架支撑结构,按照先“T”构、先边跨后中跨的合龙顺序进行施工,考虑到本项目总体施工进度,左右两幅同时开展。基坑开挖深度为4.0米,采用“钢板桩加钢围囹方案”进行支护。 …… 共计112页,

承台施工机械设备站位图

铁路路基沉降观测点布设图

碗扣式脚手架节点构成图

现浇支架与铁路垂直断面图

纵梁HN7000x300等强接头立面图

预埋管桩法兰结构图

纵梁HN7000x300等强接头立面图

防护平台安装起重机站位图

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