地铁工程车辆段出入段线盾构区间工程施工组织设计（A3版式，129页）

本合同工程范围：杭州地铁1号线七堡车辆段出入段线盾构区间以及区间联络通道、排水泵房等附属工程。设计起终点里程为R4K0+064.554～R4K0+980.318，C4K0+064.554～C4K0+972。联络通道兼泵房1处：R4K0+409.13（C4K0+405.60）。区间隧道盾构法施工，联络通道及排水泵房等附属结构采用矿山法施工。

本区间采用一台盾构由出入段线明挖端头井始发，先施工入段线，经彭埠站调头后施工出段线，由明挖端头井将盾构吊出。

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3 工程部署

4 区间施工方案与工艺

4.1 设备选型 及设计

4.2 实施性沿线障碍物排查措施

4.3 区间盾构施工主要技术措施

4.4 主要风险源分析及相应安全技术措施

5 协调工作

6 确保工程质量的技术组织措施

7 安全、文明施工及环境保护措施

8 其他管理措施

9 应急预案

10 信息化施工

11 冬、雨季质量保证措施

12 风险评估

13 保修承诺

14 合理化建议

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A3版式，129页。

同步注浆系统示意图

项目概要及周边环境详图

螺旋输送机

盾构机组装顺序

人行闸及土仓自动压力调整装置图