地铁项目车辆段主体结构高支模施工方案汇报讲义

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本车辆段长1190m，宽约324m，总占地面积为30.3万平方米，建筑面积23万平方米，包含盖内外单体19个。 该项目梁截面尺寸较多（详见梁信息统计表），板厚为200mm、250mm及300mm三种，梁板支架搭设高度均在8m及以上，局部梁板模板搭设跨度在18m及以上，具体情况详见梁板信息统计表。 …… 高支模模板支架设计： 楼板：18mm厚复合胶模板/50×100mm木方次龙骨/Φ4.83.5mm双钢管主龙骨。支撑系统采用碗扣式满堂架，立杆间距900900，步距1200，下设300mm宽，50mm厚垫板，土基夯实，承载力不低于120Kpa，土基上浇筑100mm厚C20混凝土。
梁：18mm厚复合胶模板/50x100木方次龙骨/钢管背楞（梁侧加穿梁螺栓，螺栓间距详见方案计算）。支撑系统采用碗扣式钢管架，局部梁板架不能按模数使用碗扣横杆连接时，配合使用扣件式钢管架加固。
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六、主要施工方法及措施
⑴搭设流程
在平整后的基础上横向、纵向拉线定位→摆放底托→立杆搭设并扣紧→安装纵、横向横杆，并与立杆扣紧→装第二层及以上支架→斜杆、剪刀撑搭设→(安装调节杆)→安装顶托→在顶托上居中安装主梁钢管→铺设横向方木小梁。
⑶底托、垫板安放
根据纵、横立杆放线位置安装底托，底托采用可调节高度的底托，底托伸出长度不得大于300mm。底托下采用50x300mm垫板作为支撑垫板。
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PPT格式，60页，。