地铁车辆段转换层施工情况汇报PPT

该资料为 地铁车辆段转换层施工情况汇报 ,共40页,

深圳轨道交通11号线BT项目车辆段段址基本呈不规则的长方形,占地约30.3公顷。长度约1179m,宽度约327m,总建筑面积约为23.5万平方米。由于车辆段非咽喉区有一樘220KV高压线横跨场地,最低线路相对标高+14.400m,检修库板顶标高+13.000m~+14.660m,运用库板顶标高+9.000m~+9.640m。根据中华人民共和国电力行业标准相关规定,线路电压在154KV至220KV之间,垂直安全距离是6米,因此该区域PHC管桩(816根)、立柱(141根)、盖体(2.7万m2)在高压线拆除之前无法施工。且影响时间至少12个月,所以车辆段接车的症结点是高压线影响区域的施工。

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一、项目概要

二、编制依据

三、转换层模板工程

四、措施费

五、存在的问题

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深圳地铁

周边环境情况

功能及规模

运用库

设计原则

工序施工顺序示意图

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