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该项目范围为南京地铁小行车辆段大架修房建工程总承包项目，包括：土建、安装、装饰、钢结构、低压配电、通信信号、轨道及站场附属沥青混凝土道路等工程，扩能改建项目房建工程总建筑面积约12603m2…………
四、人工挖孔桩施工
该项目房屋基础均采用人工挖孔混凝土灌注桩基础，钢筋笼分节加工制做，吊车起吊安装就位。严格控制桩孔的垂直度以及平整度，使用溜槽串桶进行混凝土施工，桩基完成后，要按照设计对桩基进行检测…………
⑴工艺流程
放线定桩位及高程→开挖第一节桩孔土方→支护壁模板放附加钢筋→浇筑第一节护壁混凝土→检查桩位（中心）轴线→架设垂直运输架→安装电动葫芦→安装吊桶、照明、活动盖板等→开挖吊运第二节桩孔土方（修边）→先拆第一节支第二节护壁模板（放附加钢筋）→浇第二节护壁混凝土→检查桩位（中心）轴线→逐层往下循环作业→开挖扩底部分→检查验收→吊放钢筋笼→放混凝土溜筒→浇筑封底混凝土→浇筑桩身混凝土（随浇随振）→养护→验收…………
⑵放线定桩位及高程
在场地三通一平的基础上，依据建筑物测量控制网的资料和基础
平面布置图
，测定桩位轴线方格控制网和高程基准许点。确定好桩位中心，以中点为圆心，以桩身半径加护壁厚度为半径画出上部（即第一步）的圆周。撒石灰线作为桩孔开挖尺寸线。孔位线定好之后，必须经有关部门进行复查，办好预检手续后开挖…………
⑶开挖第一节桩孔土方
开挖桩孔应从上到下逐层进行，先挖中间部分的土方，然后扩及周边，有效地控制开挖孔的截面尺寸。第一节桩孔开挖高度1.2m…………
⑷支护壁模板附加钢筋
护壁模板采用拆上节、支下节重复周转使用。模板之间用卡具、扣件连接固定，也可以在每节模板的上下端各设一道圆弧形的、用槽钢或角钢做成的内钢圈作为内侧支撑，防止内模因受涨力而变形。不设水平支撑，以方便操作。第一节护壁以高出地坪150-200mm为宜，便于挡土、挡水。桩位轴线和高程均应标定在第一节护壁上口…………
⑸浇筑第一节护壁混凝土
桩孔护壁混凝土每挖完一节以后应立即浇筑混凝土。人工浇筑，人工捣实，混凝土强度为C20，坍落度控制在150mm，确保孔壁的稳定性…………
6.6.2.7、整体道床施工方法
整体道床施工采用是现场架轨法，它采用钢轨支撑架，现场架设和悬挂短枕，并依据铺轨基标调整钢轨轨距、方向、水平及其它几何形态，然后灌注道床混凝土固定…………
小行车辆段轨道工程整体道床有柱式和壁式整体道床，工艺股道采用短枕式整体道床，分为使用短轨枕和不用短轨枕预埋螺纹套管两种…………
1、壁式整体道床施工
检查坑边墙式整体道床铺轨前，土建已将边墙钢筋做完，混凝土已浇筑至短轨枕下100～200mm; 平面板式整体道床是在其下部砼垫层及钢筋绑扎完成…………
⑵施工工艺及操作要
1）测设标桩与基底清理。施工前进行轨道线路中线、水平贯通测量，误差调整闭合后，根据设计设置控制基标。同时进行基底处理，经隐蔽工程验收合格后进行下道工序施工…………
2）联轨、架轨
①待架轨条必须连接好后方可开始架轨。严禁独立架轨以防止倾覆…………
②用鱼尾板联接钢轨时要严格按设计标准正确预留轨缝…………
③所有接头鱼尾螺栓均应上紧，扭力矩一次达标…………
④散钢轨支撑架时，钢轨支撑架一般直线3m左右设置一个…………
⑤安装钢轨支撑架时，左右位置必须适中。支撑架垂直线路方向，不得歪斜…………
⑥钢轨支撑架各处螺栓、丝杆须拧紧，不得虚接…………
3）短轨枕安装
轨条架设好后进行粗调。调轨时先用专用工具定好一股钢轨的方向、高低，然后再定另一股。轨道的方向和轨距大致拨好后开始挂墩作业…………
7）灌注道床混凝土作业
道床混凝土施工。钢筋、
模板工程
施工完成后，进行钢轨架设。钢轨经过粗调和细调，水平、方向、高程合格后，进行混凝土支墩施工。混凝土浇筑12小时后开始浇水养护。施工中，不得碰撞轨道支撑架，不得敲打钢轨及混凝土短轨枕，并应随时检查钢轨与短轨枕的位置、轨距、水平，发现超过验收标准的应立即调整…………
模板采用木模，模板安装必须平顺，位置正确，并牢固不松动。模板安装完成后要组织预检。模板安装质量要求：位置偏差不大于±5mm，不垂直度不大于±5mm，两块模板接缝处不平整度不大于±3mm，水沟宽误差不大于±5mm。底板清理干净，钢筋调整到位后，经隐检合格后，开始道床混凝土浇筑…………
道床混凝土浇筑前，在模板上弹出道床混凝土顶面线及控制200mm线；要洒水将结构底板及短轨枕充分湿润，并排干施工用水。道床混凝土采用商品混凝土，混凝土搅拌车不能到位时由小机动翻斗车运输。采用插入
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