火车南站地铁工程实施性施工组织设计（105页）.doc

福州火车南站地下配套交通工程是福州市轨道交通一号线的中间站，地铁站位于火车站一层换乘广场地下，线路沿国铁的中轴线呈东西走向，为14m标准岛式带有折返线地铁车站。

福州南站地下配套交通工程横穿福州火车南站站场及东、西站房综合楼。车站竖向共分5个标高层，即地上3层、地下2层，从上至下依次为铁路站台层、进站通道层、换乘大厅层、地铁站厅层、地铁站台层，地面以上部分由站内高架桥构成，桥跨度12+3×24+12m。受高架通道中间跨度24m影响，福州南站地下配套交通工程侧壁与桥墩及站房综合楼合建。地铁车站中心里程为DK7+780，车站全长589.2m（内净），标准段净宽21.2m（内净），采用明挖法施工，基坑开挖深度14.30m～15.13m。

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1. 编制依据

2. 项目概要

3. 总体施工组织部署及规划

4. 主要工程项目的施工方案

5. 质量目标及保证措施

6. 安全目标及保证措施

7. 环境保护及水土保持措施

8. 应急预案

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共105页

钢支撑拼装结构图

中间支撑端部节点

角部支撑端部节点

钢支撑施加应力示意图

传力带布置、节点示意图