高速公路工程实施性施工组织设计(中铁桥涵路基)

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4.1、搅拌桩施工 水泥搅拌桩处理软基是用特制的机械设备将软土地基的局部范围内(某一深度、某一直径)的软土柱体用水泥浆液改良、加固形成具有整体性、水稳定性和一定强度的加固土桩复合地基,从而达到提高地基承载力、减小地基沉降量的目的………… (1)水泥浆液搅拌桩的设计 水泥浆液搅拌桩直径采用50cm,设计掺灰量为50kg/m,间距、桩长按设计图纸。桩应穿透软土层,桩长最长为12m,最短为6m。搅拌桩布置按照三角形布置,桩之间的距离1.2m、1.5m,具体按照施工图纸要求施工………… 水泥搅拌桩处理段采用路床预压,预压期一般为6个月…………
(2)材料要求:
水泥采用大于等于42.5级普通硅酸盐水泥,严禁使用过期、受潮、结块、变质的劣质水泥。对非免检厂生产的水泥,应分批提供有关标号、安定性等试验报告…………
水灰比一般采用0.4~0.5,具体应通过试验确定…………
为了增加搅拌桩水泥浆液的和易性和稳定性,提高早期强度,并考虑到本段软土的天然含水量较高,在有条件的情况下制备水泥浆时可以掺加高效减水剂或早强剂(设计不做强制要求),掺量由室内配合比试验确定…………
(3)室内水泥土试验
施工实际使用的固化剂和外掺剂,必须通过室内配方试验的检验,符合设计要求后方能使用…………
搅拌桩的水泥掺量由室内配合比试验确定。根据土样天然含水量、孔隙比的不同,水泥掺入量应相应变化,其水泥掺入量见下表…………
室内试件的制模尺寸应为70.7mm×70.7mm×70.7mm的立方体,试件可在振动台上振实,振动台频率为3000±200次/min、负载振幅0.35±0.05mm,振实3min。加固处理土放入试模时应仔细分层填塞均匀,不得产生空洞或气泡,上下两端面用刮刀刮平,盖上塑料布,以防水分蒸发,试块成型1~2天拆模,称重后放入养护室,分别进行各龄期的养护…………
室内抗压强度试验应采用控制应力试验方法。逐级加压并保持水平,量测垂直向变形,待变形稳定后再加下级荷载,直至破坏…………
①稳定标准:试件垂直变形速率小于0.5mm/min…………
②破坏标准:应力不变,变形不断发展,试件裂纹产生,应力下降…………
(4)成桩试验
水泥浆液搅拌桩施工前,应根据现场实际情况,进行成桩试验,以取得各种机械参数,确保大面积施工质量,成桩试验要求有以下内容:
①掌握满足设计喷浆量(由水泥掺量及水泥浆水灰比换算得出)的各种技术参数,包括输浆量、输浆速度、走浆时间(浆液自泵出至喷浆口听时间)、来浆时间)浆液从喷浆口喷出的时间和来浆时间的时间差)、停浆时间(根据规定使用的浆液全部喷入土中的时间)、总的喷浆时间(停浆时间和来浆时间的时间差)、钻进速度、转速、喷浆压力、搅拌轴提升速度,同时要决定采用何种施工工艺流程和复搅次数以及复搅浆量等…………
②掌握下钻和提升的阻力情况,选择合理的技术措施…………
③检验室内试验所确定的水泥土配合比是否适用现场…………
④检测桩身的无侧限抗压强度是否满足设计要求,即28天龄期的上、中、下部(按桩长1/3等分)的强度平均值不得低于0.6Mpa,最小无侧限抗压强度大于等于0.3Mpa…………
⑤检测单桩极限承载力和允许复合地基承载力,宜在成桩28天后进行…………
⑥检验加固剂分布的均匀性和有效加固长度能否符合设计要求…………
2.4.2、土工格栅施工
按设计拟定的位置,斜坡路堤沿路基横向铺设格栅,填挖交界处沿路基纵向水泥搅拌桩顶面铺设格栅。铺设格栅时,注意格栅间联结与拉直平顺。格栅的纵横向接缝采用U型钉连接使格栅间连成整体,格栅间互相搭接宽度不小于50cm,铺好的土工格栅每隔1.5-2.0m用钩头钉钉于地面…………
在铺完格栅后,及时(48小时内)填筑填料。每层填筑按“先两边,后中间”的原则对称进行,严禁先填路堤中部。填料不允许直接倒在土工格栅上,必须卸在已摊铺完毕的土面上,卸土高度不大于1米。一切车辆不得直接在铺好的土工格栅上行走。在第一层填土达到预定厚度并经碾压到设计压实度后,将格栅反卷回包2m绑扎于上一层土工格栅上,并人工修整锚固,在反卷端外培土1.0m,保护格栅,防止人为破坏。按上述工序完成了一层格栅铺筑,并按同样方法步骤进行其它各层格栅铺筑。格栅铺完后,即开始上部路堤的施工。
水泥搅拌桩土工格栅铺设完后,再分层铺设50cm碎石垫层…………

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