高速公路工程实施性施工组织设计（中交道路桥涵隧道）.doc

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第4章、主要项目施工工艺和方法 4.1、施工工艺和方法 4.1.1、施工测量 4.1.1.1、测量管理 （1）控制点保护
由于施工区首级施工控制网点和部分加密控制点埋设于施工区附近区域，在基础开挖过程中易引起控制点的沉降、位移，故须对控制点采取有效的保护措施…………
①控制点周围地基进行加固处理，防止地基沉降、坍塌…………
②设立醒目标志牌，标明“施工测量专用点，请注意保护，不得破坏”…………
③使用频率较高的首级施工控制点设立观测棚…………
④控制点注明点位标记…………
4.1.2 路基施工
本标段总长度21.19km，路基挖方187.3万m3，填方367万m3，借方226万m3…………
路基施工基本思路：
路基开挖时先用挖掘机或大马力推土机清除上部土层，再用挖掘机或装载机装车，自卸汽车出运至填土区域…………
路基填方时当运距不远时，直接采用推土机推土填筑路堤；当运距超过100m时，用挖掘机装土，自卸汽车运土，打格子卸土，推土机或平地机整平，振动压路机压实…………
4.1.2.2、土石方调配
本合同段路基挖方187.3万m3，填方367万m3，借方226万m3。土石方调配严格按照施工设计图图要求进行土石方调配，同时借方均来自K42+520右侧取土场…………
4.1.2.3 挖方路基施工
（1）土方路堑开挖
清表后，采用反铲开挖、装载机配合装土，自卸汽车运土至路基填筑现场或弃土场…………
路堑开挖时应自上而下分层进行，不得乱挖、超挖及掏洞取土。石方开挖采用预裂爆破。沿溪、河流及沿山坡和其他弃置废方的开挖路段，选择可行的施工方法，防止造成废方侵占良田、河道，损害民房和用地范围以外的其他构造物…………
（2）石方路堑开挖
①施工方法
采取横向分层、纵向分段、阶梯掘进、多层多作业面同时开挖，施工中采用中深孔微差爆破技术为主，辅以手风钻小孔爆破，先拉通路堑主槽，两侧坡面预留1.5m左右的岩体不爆，采用光面爆破…………
主要施工程序：施爆区管线调查→炮位设计及报批→配备专业施爆人员→清除施爆区覆盖层和强风化岩层→根据设计炮位和孔深钻孔→爆破器材检查和试验→炮孔检查与废渣清除装药并安装引爆器材→布置安全岗哨和施爆区安全员→炮孔堵塞→施爆区和飞石、强地震波影响区内的人、畜撤离→发出起爆信号后起爆→清除瞎炮→测定爆破效果…………
爆破安全管理措施：根据中华人民共和国爆破施工管理的有关规定标准，结合施工现场实际情况，制定相应的安全管理措施…………
②爆破参数选择
根据岩体的岩性、开挖台阶、自由面的数量、炸药的种类，比照以往工程，初步在0.4～0.6kg/m3之间选取，待现场试验后,调整各参数,取得最佳爆破率,形成专项施工细则…………
4.1.2.4、填方路基施工
①一般填土路堤
a、施工前，用全站仪按设计断面测放出路堤坡脚线，用石灰标出边线，在边线上插小红旗、挂线…………
b、机械设备选择：以挖作填路段，当运距在100m以内时，用推土机直接将土推至待填地点；超过100m时，用反铲或装载机取土，自卸汽车运输，用推土机、平地机整平；压实采用18t以上的振动压路机碾压…………
c、取土及运输：采用反铲或装载机挖掘装载，由运输车辆将土料送上路堤…………
d、卸土及摊铺：卸土前，由测量人员测放好填土层的边线位置及填土高度，并钉下边线桩和填土高度标志桩，而且用石灰线划出摊铺范围。每层填料铺设的宽度，超出每层路堤的设计宽度不少于30cm×2，以保证整修后路堤边缘有足够的压实度，每层填土的厚度不超过30cm。卸土时，根据试验路段取得的结果，确定合理的松铺厚度。土卸完后，用推土机按规定的松铺厚度铺平，再用平地机整平和修整，并将填土做成2%～4%的排水横坡，以确保在施工过程中能及时将雨水排除出路基之外…………
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