某地铁站主体结构施工方案论证汇报（PPT）

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车站结构为双柱三跨，标准段跨度为22.7m，外跨一号风道处跨度为35m，西端盾构接收井处跨度为26.8m，东段盾构接收井处跨度为24.95m。 主体结构底板厚900mm，外跨一号风道底板厚800m，墙体厚700mm，中板厚400m，顶板厚800mm，外跨风道顶板厚700mm，梁截面700×600mm~1100×2200，柱最大截面700×1000mm。 结构混凝土强度等级：垫层C20，底板、底梁、顶板、墙体、顶梁、边柱为C40P10，中板、中梁为C40，中柱为C50。 车站结构根据设计要求、结构特点、工期要求及模板支撑材料周转要求进行划分施工流水段，车站主体结构纵向共分为13个流水段，流水段长度20m~27m，分别东、西两端向中间进行结构施工，底板结构跟随 土方开挖 依次顺序展开施工；根据设计要求侧墙、中板、顶板尽量跳仓施工，每个流水段的施工顺序为：底板→站台层侧墙→中板→站厅层侧墙→顶板，每流水段顶板混凝土浇筑完成并达到设计强度要求后方可拆除中板模板及支撑。

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