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一、项目简介
瓯海大道西段快速路工程起自金丽温高速公路,终于南塘大道,全线分为八个标段。该项目为xx标段,对应起终点桩号为:K6+201~K7+328(P125~P163墩段),包括桥梁、道路、给排水、路灯基础、电力、通信、工程。
建设单位:温州市瓯海大道工程建设指挥部
设计单位:杭州市城建设计研究院有限公司
二、桥梁项目概要
本标段桥梁工程包括主线高架桥及匝道桥。
高架桥包括1127米主线高架桥和1对平行匝道桥(5号匝道桥)。
1、主线高架桥
(1)、上部结构
该项目主线高架桥包括6联标准段(①、P125~P129联:30×4=120m,四跨等截面标准连续箱梁;②、P129~P134联:30×5=150m,五跨等截面标准连续箱梁;③、P134~P139联:30×5=150m,五跨等截面标准连续箱梁;④、P143~P147联:30×4=120m,四跨等截面标准连续箱梁;⑤、P154~P158联:30×4=120m,四跨等截面标准连续箱梁;⑥、P158~P163联:30×4+39=149m,五跨等截面连续箱梁。),3联异型段(①、P139~P143联:30×4=120m,四跨等截面异型连续箱梁;②、P147~P151联:27×4=108m,四跨等截面异型连续箱梁;③、P151~P154联:30×3=90m,三跨等截面异型连续箱梁)。
标准段路幅布置为0.5m边防撞栏杆+0.5m路缘带+(3.75+2×3.5)m车道+0.5m路缘带+0.6m中防撞栏杆+0.5m路缘带+(2×3.5+3.75)m车道+0.5m路缘带+0.5m边防撞栏杆=25.1m,跨径为30m左右,3~5跨一联;异型段P139~P143箱梁顶宽为24.8~28.8m,梁高2.0m、P147~P151箱梁顶宽为28.8~43.8m、P151~P154箱梁顶宽为32.25~36.25m,箱梁均为预应力现浇混凝土。
(2)、下部结构
主线高价桥采用Φ1.2m、Φ1.5m钻孔桩,分摩擦桩和嵌岩桩两种,桩内埋设声测管,该项目主线高架桥钻孔桩共计252颗,其中Φ1.2m钻孔桩236颗,Φ1.5m钻孔桩16颗。桩基上设钢筋混凝土承台。主线高架桥采用H型墩柱,上部向外弯伸,增大支座横向间距。
2、匝道桥
(1)、上部结构
该项目匝道桥共3联,其中上匝道2联(①、E1~E4联:30×3=90m,三跨等截面连续箱梁;①、E4~E7联:29×3=87m,三跨等截面连续箱梁),下匝道1联(E′~E′6联:30.5+30×3+30.5=154m,五跨等截面连续箱梁)。
匝道桥顶宽为7.7m,梁高2.0m,单箱单室断面,箱梁为预应力现浇混凝土。
(2)、下部结构
匝道桥采用Φ1.0m、Φ1.3m钻孔灌注桩,分摩擦桩和嵌岩桩两种,桩内埋设声测管,该项目匝道桥钻孔桩共计30颗,其中Φ1.0m钻孔桩22颗,Φ1.3m钻孔桩8颗。桩基上设钢筋混凝土承台。匝道采用花瓶型墩柱。
三、道路项目概要
本标段道路设计为城市主干道,红线宽度为78m,路幅布置为:8m中央绿化带+2×0.5m路缘带+(3.5+2×3.75)m机动车道+2×0.5m路缘带+2×2m绿化带+2×8m辅道+2×4m人行道+2×9m绿化带=78m。
本次道路主要施工内容为道路地基处理、路基部分及临时路面,临时道路每侧按7米计。临时路面结构为:18cm5%水泥稳定碎石基层+4cmAC-16C中粒式沥青混凝土。该项目挡墙分干砌块石、浆砌块石及钢筋砼挡墙。
软土路基处理主要采用水泥搅拌桩、预应力管桩、等载预压、土工织物加筋的方法进行处理:对高架桥及匝道桥头和地面软基深度大于15m的桥头路基路段采用预应力管桩,桩顶铺设砂砾垫层和土工格栅;对填塘路面及老路面外的地面快车道采用搅拌桩处理,桩顶铺设砂砾垫层和土工格栅;对回填>2米的辅道及匝道采用水泥搅拌桩处理;回填≤2米的辅道及匝道进行预压;非机动车道及人行道要求换填0.5m厚清宕渣处理。
四、给排水项目概要
排水管采用雨污分流制,重力流管采用HDPE管(环刚度≥8KN/平方米)及HDPE缠绕管(环刚度≥12KN/平方米),采用热熔接口,雨水管道采用砂基础。检查井采用砖砌检查井,复合井盖。
给水管管径D1000以上采用焊接钢管;DN1000以下采用球墨铸铁管,T型橡胶圈接口。矩形卧式蝶阀井采用钢砼井,圆形蝶阀井、闸阀井采用砖砌井。
五、电力管井、通信管井及照明概况
电力管井部分主要工程量:铺设电缆保护管1193m,接线工作井13座。
通信管井部分主要工程量:铺设综合通信管1522m,接线工作井30座。
照明部分主要工程量:敷设埋地管8078m,电缆手井14座,地面双挑路灯58套,地面单挑路灯120套。