振连路湾某标段工程施工组织设计.doc

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２、工程说明 2.1项目概要 振振连路大连湾段位于大连湾街道，起点接一标段（k3+260）,终点接开发区段起点（k7+077）,主要穿越大化渣场、大连湾主街区和和尚岛，主线全长3817m，桥梁总面积1528332m2，引堤总面积6670m2，道路总面积19.65万m2。主线采用高架桥形式穿越大连湾主街区，高架桥下设铺助路，全线设六处匝道。 振连路大连湾xx标段工程，主线桩号K4+825--K5+948，全长1123m，主线为双向八车道，断面全宽34米；本段还包含A线匝道（AK0+067--AK0+519.731）、B线匝道（BK0+177.831 --BK0+612.5）、C线匝道(CK0+229--CK0+562.926)、D线匝道(DK0+129.551--DK0+484.403)及4条匝道，采用双向两车道，断面全宽8米。 2.2工程自然条件
大连市地处欧亚大陆东岸,东北辽东半岛最南端,位于东经120度58分至123度31、北纬38度43分至40度10分之间,东濒黄海,西临渤海,南挟渤海海峡与山东半岛隔海相望,北依辽阔的东北平原。
本地区位于北半球的暖温带地区，具有海洋性特点的暖温带大陆性季风气候，春风和煦、夏无酷暑、秋高气爽、冬无严寒。全年平均气温为8°C —10°C ，8月最热，月平均气温24.4°C；1月最冷，月平均气温5.3°C。年平均降雨量700.99毫米，多集中于7-9月份，多年平均蒸发量为1548.1毫米，约为年降水量的2倍，相对湿度66%。多年平均最大冻深为60-80厘米，最大一次冻深为93厘米。夏季主导风向SSE18度，平均风速4.7米/秒。冬季主导风向NNW20度，平均风速6.0米/秒，最大风速28-30米/秒（10～11级风）。
2.3主要技术标准
1、道路等级：城市主干路Ⅰ级。
2、设计车速：
主线：一般路段为80km/h；困难路段（k5+701.17~k6+329.325）为60km/h。
3、设计断面：主线双向八个机动车道；地面铺助路双向六个机动车道；匝道A、B、C、D单向单车道。
4、荷载标准：桥梁：公路—Ⅰ级汽车荷载；道路：BZZ-100;
5、设计安全等级：一级。
6、设计基准期：100年。
7、通航要求：无通航要求
8、环境类别：Ⅲ类。
9、地震动峰值加速度系数：0.15g。
10、车道宽度：主线：车道数8车道，单向2条3.50m宽车道，2条3.75m宽车道；地面铺助路：车道数6车道，单向3条3.50m宽车道。
11、道路横坡度；
主线均采用：双向1.5%，曲线部分超高1.5%；
匝道A、B、C、D单向1.5%。
12、道路净空：
与棉花岛路和金湾路为10m，其余地面道路为5m；跨碧海路净空大于5.5m。
2.4主要工程数量
主线（主49-主88）：
包含桩基120根、墩柱120根、现浇连续箱梁12联、桥面系12联。
A、B、C、D匝道：
包含桩基50根，墩柱42根、桥台4座，现浇连续箱梁14联、桥面系14联。
下部及附属工程： C50砼：30.4 m3
C50防水纤维砼：3734 m3
C40砼：2915.8 m3
C35砼：20715 m3
C10砼：54 m3
钢筋R235：797T
HRB335：1829T
上部工程： C50砼：29785 m3
钢筋R235：232T
HRB335：4849T
钢绞线：1175T
锚具OVM15-9: 788套
锚具OVM15P-9:680套
锚具OVM15-12:424套
锚具OVM15P-12:288套
锚具OVM15-15:1912套
锚具BM15-19:36套