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目 录
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一、编制依据与编制原则 5
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1．1编制依据 5
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二、编制说明 5
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三、项目概要 6
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3．1工程位置 6
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3．2主要技术指标 6
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3．3工程范围和工程内容 6
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3．4工程结构 10
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3．5特殊路基处理 17
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3．6主要工程数量 18
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3．7工程材料要求 20
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3．8工程地质及自然地理概况 21
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四、主要工程特点分析 26
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五、工程施工总目标 27
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六、施工方法 28
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6．1路基填筑 28
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6．2涵洞、通道施工 34
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（一）钢筋砼盖板涵 34
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（二）圆管涵 37
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（三）通道 38
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6．3排水及防护施工 38
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6．4桥梁施工 46
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6．5灌注桩施工 88
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6．6承台及系梁施工 96
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6．7墩柱与肋板施工 102
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6．8盖梁施工 107
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6．9构件预制与安装 112
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6．10现浇连续箱梁施工 121
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6．11桥面工程施工 124
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6．12附属工程施工 127
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七、施工总体
进度计划
130
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八、施工总体部署 131
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九、施工总平面布置 133
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9．1大临的布置及选址 133
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9．2小临的布置及选址 134
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9．3拌和站布置 134
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十、材料、设备、人员进场计划、资源的安排 135
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10．1 设备动员周期 135
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10．2人员动员周期 136
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10．3设备运到施工现场的方法 136
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10．4材料运到施工现场的方法 137
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十一、现场组织机构及质量保证体系 138
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11．1项目组织机构 138
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11．2现场质量管理体系 139
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11．3现场安全管理体系 142
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十二．保证质量的技术措施和质量管理计划 143
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12．1质量管理点的设置计划 144
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12．2质量保证技术组织措施计划 150
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12．3主要工序典型施工计划 155
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12．4隐蔽工程验收计划 156
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12．5沉降、位移点的设置及观测计划 156
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12．6技术总结计划 157
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十三、安全保证措施计划 157
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13．1危险管理点及重要环境因素预控实施方案 157
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13．2安全保证措施计划 161
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13．3施工期环境保护措施 169
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13．4现场文明施工措施 170
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13．5生活后勤场区的管理 171
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十四、冬、雨季施工措施计划 172
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14．1冬季施工措施计划 172
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14．2雨季施工措施计划 174
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十五、施工用电安全措施计划 175
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15．1施工现场临时用电施工组织设计 175
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15．2保护零与接地处理 175
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15．3配电线路 176
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15．4安全用电管理 176
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15．5安全技术档案 177
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15．6发电机组安全措施 177
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十六、工程主要材料使用计划 178
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十七、施工机械使用计划 181
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十八、劳动力使用计划 183
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十九、流动资金计划表 184
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3．1工程位置
广东省遂溪至徐闻公路项目第XX合同段位于广东省西南部雷州半岛上，起点K486+050位于幸福农场，在英利镇西侧与县道X690相交并设英利互通立交，经过六角村和东方红农场，终点位于K498+550西溪附近，全长12.550km。
3．2主要技术指标
1、公路等级为双向四车道高速公路，设计行车速度为：120km/h，路基宽度28m，全封闭全立交。
2 、设计荷载标准为：公路-Ⅰ级。
3．3工程范围和工程内容
我施工标段属湛徐高速第二设计合同段设计范围，第二设计合同段起点K467＋129.151在龙门镇西北侧同沈海国家高速公路遂溪至徐闻段第一设计标段终点顺接，路线由此向南延伸，在龙门镇西侧与县道X699相交并设龙门互通，经六角村和东方红农场，在下桥镇西侧与规划下桥至迈陈二级路相交并设下桥互通，继续向南，终点位于徐闻县城乡北，并在城乡北和家村处设置徐城互通，同国道G207连通。本项目设计终点为K510＋738.261，路线全长43.661km（设两处断链共长52.254m，分别为K477＋967.073＝K477＋965.244，K492＋956.416＝K492＋905.991）。
路线主要控制点为：县道X699、东山村、腾家溪、龙门水库干渠、那宛村、县道X690、六角村、东溪、西溪、英雄渠、规划下迈二级路、徐闻珍惜濒危树种培育基地。
我施工标段为第八标段，起点K486＋050，终点K498＋550，路线全长12.55km。路线平纵面设计全线连续贯通，主要包括英利互通1处、主线桥梁6座、主线涵洞13道、主线通道9道、分离式立交5处和天桥3座，本标段控制工程为英利互通、东溪大桥、西溪大桥。
3．3．1桥梁工程内容：
（1）K487+018处为跨越泄洪及跨越农田所设幸福大桥，跨径组合为16×20m，全长325.44m。
（2）K493+054处为跨越余庆桥水库干渠所设唐宅了中桥，跨径组合为4×16m，全长69.44m。
（3）K494+185处为跨越泄洪及跨越农田所设后昌大桥，跨径组合为6×20m，全长125.44m。
（4）K494+623.5处为跨越地方沟渠所设后昌中桥，跨径组合为3×16m，全长53.44m。
（5）K497＋338处为跨越东溪所设东溪大桥，跨径组合为11×25m，全长281.06m
（6）K498＋082.5处为跨越西溪所设西溪大桥，跨径组合为9×25m，全长231.06m。
3．3．2互通工程内容
我施工合同段在K490＋602.277处设置英利互通，互通采用单喇叭A型方案。互通的设置与主交通流方向一致，互通A匝道及被交道X690均上跨主线。
英利互通中主要施工内容包括L线、A匝道、B匝道、C匝道、D匝道、E匝道。其中A匝道包括A匝道桥一座。A匝道桥为跨越沈海高速所设，桥跨布设考虑了远期主线两侧各拓宽一个车道。
3．3．3分离施工内容
（1）K488+470.7处幸福9站分离为被交道（村道）跨越沈海高速公路所设桥，跨径组合为20＋2×30＋20m，全长106.06m。
（2）K491+251.489处英利分离为被交道（X690）跨越沈海高速公路所设桥梁，跨径组合为2×30m，全长66.06m。
（3）K493+431处红寨分离为被交道（村道）跨越沈海高速公路所设桥梁，跨径组合为20＋2×30＋20m，全长106.06m。
（4）K495+682处车宅分离为被交道（村道）跨越沈海高速公路所设桥梁，跨径组合为30＋45＋30m，全长111.08m。
（5）K496+900处东方红分离为跨越地方路所设桥梁，跨径组合为4×20m，全长85.44m。
3．3．4天桥施工内容
（1）K489+240处天桥为跨越沈海高速公路所设桥梁，跨径组合为2×30m，全长66.06m。
（2）K490＋100处天桥为跨越沈海高速公路所设桥梁，跨径组合为16+2×24+16m，全长86.06m。
（3）K497+720处天桥为跨越沈海高速所设桥梁，跨径组合为2×30m，全长66.06m。
3．3．5涵洞施工内容
我标段主线上共设涵洞13道，其中盖板涵9道，圆管涵3道，倒虹吸1道。英利互通上涵洞2道，1道为盖板涵，1道为圆管涵。涵洞共15道。
（1）K486＋100处直径1.5m钢筋混凝土圆管涵，用途为排水；
（2）K487＋891处孔－孔径1－2×2.5m钢筋混凝土盖板涵，用途为排水；
（3）K488＋350处孔－孔径1－2×2.5m钢筋混凝土盖板涵，用途为排水；
（4）K488＋750处孔－孔径1－2×2.5m钢筋混凝土盖板涵，用途为排水；
（5）K489＋840处孔－孔径2－4×5.0m钢筋混凝土盖板涵，用途为排水；
（6）K490＋730处孔径1
附件-97095659877757589.doc