临吉高速公路某合同段某黄河特大桥专项施工组织设计.doc

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  • 目 录
  • 第一章 项目概要 - 1 -
  • 1.1、工程简介 - 1 -
  • 1.2、施工条件 - 1 -
  • 1.2.1交通条件 - 1 -
  • 1.2.2施工水、电 - 2 -
  • 1.2.3筑路材料 - 2 -
  • 1.3、工程特点及重难点 - 2 -
  • 第二章 总体施工规划 - 2 -
  • 2.1、施工组织机构 - 2 -
  • 2.2、临时工程设施 - 3 -
  • 2.3、施工队伍安排及任务划分 - 5 -
  • 2.4、施工进度安排 - 5 -
  • 2.4.1总体施工 进度计划 - 5 -
  • 2.4.2各分项工程进度计划 - 5 -
  • 2.5、劳动力组织 - 6 -
  • 2.6、施工设备、试验、检测仪器配置计划 - 7 -
  • 2.7、主要材料供应计划 - 11 -
  • 第三章 主要施工方案、方法与技术措施 - 11 -
  • 3.1、总体施工方案、方法 - 11 -
  • 3.2、明挖扩大基础及陆上承台 - 14 -
  • 3.2.1测量放样 - 14 -
  • 3.2.2基坑开挖 - 14 -
  • 3.2.3承台基底处理 - 14 -
  • 3.2.4钢筋绑扎及模板支设 - 14 -
  • 3.2.5砼浇筑 - 14 -
  • 3.2.6承台与墩身接缝的处理 - 15 -
  • 3.2.7基坑回填 - 15 -
  • 3.3、挖孔桩 - 15 -
  • 3.3.1桩位测定与标高测设 - 15 -
  • 3.3.2开挖桩孔 - 15 -
  • 3.3.3孔口设置吊架及孔内出渣 - 17 -
  • 3.3.4立模灌注锁口和护壁 - 17 -
  • 3.3.5成孔检查 - 18 -
  • 3.3.6钢筋笼加工制作 - 19 -
  • 3.3.7钢筋笼吊装就位 - 19 -
  • 3.3.8灌注桩身砼 - 19 -
  • 3.4、水中承台 - 22 -
  • 3.4.1围堰施工 - 22 -
  • 3.4.2水中承台施工 - 25 -
  • 3.4.3围堰清除 - 26 -
  • 3.5、墩台身 - 26 -
  • 3.5.1爬模施工 - 26 -
  • 3.5.2翻模施工 - 32 -
  • 3.5.3墩身施工工艺 - 32 -
  • 3.6、连续梁 - 35 -
  • 3.6.1 0#段施工 - 38 -
  • 3.6.2挂篮施工 - 44 -
  • 3.6.3悬灌施工 - 47 -
  • 3.6.4边跨现浇段施工 - 49 -
  • 3.6.5合拢段施工 - 50 -
  • 3.6.6预应力施工 - 51 -
  • 3.6.7顶面标高控制 - 55 -
  • 3.6.8线型控制 - 55 -
  • 3.6.9施工监测 - 56 -
  • 3.7、桥面系及附属工程 - 56 -
  • 3.7.1桥面铺装 - 56 -
  • 3.7.2防撞护栏 - 56 -
  • 3.7.3搭板 - 56 -
  • 3.7.4附属工程 - 56 -
  • 第四章 工期的保证体系和保证措施 - 56 -
  • 4.1、工期目标 - 56 -
  • 4.2、工期保证体系 - 57 -
  • 4.3、工期保证措施 - 58 -
  • 4.3.1生产要素保证 - 58 -
  • 4.3.2技术保证 - 58 -
  • 第五章 工程质量的管理体系以及保证措施 - 58 -
  • 5.1、工程质量目标 - 58 -
  • 5.2、质量保证组织机构 - 59 -
  • 5.3、工程质量管理体系 - 59 -
  • 5.4、工程质量保证措施 - 61 -
  • 5.4.1组织保证措施 - 61 -
  • 5.4.2思想保障措施 - 61 -
  • 5.4.3质量检查程序 - 61 -
  • 5.4.4施工控制措施 - 62 -
  • 5.4.5控制和防止 质量通病 的措施 - 63 -
  • 第六章 安全生产管理体系及保证措施 - 64 -
  • 6.1、安全目标 - 64 -
  • 6.2、安全生产管理体系 - 64 -
  • 6.3、安全生产保证措施 - 65 -
  • 6.3.1组织保证措施 - 65 -
  • 6.3.2制度保证措施 - 66 -
  • 6.3.3综合措施 - 66 -
  • 6.3.4施工控制措施 - 67 -
  • 第七章 环境保护、水土保持保证体系及保证措施 - 67 -
  • 7.1、环境保护、水土保持目标 - 67 -
  • 7.2、环保、水保保证体系 - 68 -
  • 7.3、环保、水保保证措施 - 69 -
  • 7.3.1生态环境保护措施 - 69 -
  • 7.3.2大气环境保护措施 - 69 -
  • 7.3.3降低噪音措施 - 69 -
  • 7.3.4黄河水环境保护措施 - 69 -
  • 7.3.5耕地及水土保持措施 - 70 -
  • 7.3.6施工后期的场地恢复措施 - 70 -
  • 第八章 文明施工、文物保护保证体系及保证措施 - 71 -
  • 8.1、文明施工目标 - 71 -
  • 8.2、文明施工保证体系及措施 - 71 -
  • 8.2.1健全体系 - 71 -
  • 8.2.2施工措施 - 71 -
  • 8.3、文物保护目标 - 73 -
  • 8.4、文物保护保证体系及措施 - 73 -
  • 第九章 项目风险预测与防范、事故应急预案 - 74 -
  • 9.1、高空施工坠物处理措施 - 74 -
  • 9.2、机械事故应急预案 - 74 -
  • 9.3、突发传染病应急预案 - 74 -
  • 9.4、火灾、爆炸事故应急预案 - 75 -
  • 9.5、抗风、防洪防汛措施 - 75 -
  • 9.6、用电安全保证措施 - 76 -
  • 9.7、爆破工程安全措施 - 76 -
  • 9.8、不可抗力自然灾害应急预案 - 76 -
  • 第十章 其他应说明的事项 - 77 -
  • 10.1、冬季和雨季施工措施 - 77 -
  • 10.1.1冬季施工措施 - 77 -
  • 10.1.2雨季施工措施 - 80 -
  • 10.2、按期支付保证措施 - 80 -
  • 10.3、保护周围建(构)筑物的措施 - 81 -
  • 10.4、缺陷责任期及保修期内对工程的维护方案 - 81 -
  • 10.5、治安消防措施 - 81 -
  • 10.6、廉政建设措施 - 82 -

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1.1、工程简介 临吉高速公路起点位于襄汾县西邓村,接长临高速公路的临汾枢纽互通,终点在苇子湾设黄河大桥至陕西省境,全长约99公里。全线采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度为80km/h,整体式路基宽度采用24.5米,分离式路基宽度采用2×12.25米,桥涵设计汽车荷载等级采用公路—Ⅰ级。XX合同段起址里程为K266+205~K269+260.135,全长3.055km,主要工程内容有路基土石方及其附属工程、xx黄河特大桥、xx互通1处、涵洞工程等。 xx黄河特大桥为标段及全线重点控制性工程,设计孔跨为120+3×175+96m,全长757m。上部结构为预应力混凝土刚构+连续组合体系桥,下部结构采用钢筋混凝土矩形空心墩、嵌岩桩基础,桥台采用重力式、一字式台,扩大基础。1#、2#、3#、4#墩墩高分别为59m、143m、148m、80m。1#、4#墩承台厚4m,2#、3#墩承台厚5m。2#桥墩下部16m、3#桥墩下部21m及承台迎水侧设计有三角形分水尖。 该桥墩为挖孔灌注桩基础,共计92根;2#、3#墩左幅12根,右幅13根,桩长25m;1#墩左右幅各9根、桩长12m;4#墩左右幅各12根、桩长12m。其中2#、3#墩为水中基础,承台底标高为419.287m(2#墩)、414.014m(3#墩)。三百年一遇水位436.65m,二十年一遇水位为431.63m(可作为施工水位)。 桥位处河床断面形态呈“U”字型,水流湍急,河槽大部分基岩裸露,局部沉积中细砂和砾卵石,河漫滩堆积有砂卵石层和砂层。
本桥的高墩、大跨连续梁、深水基础等施工为本项目的重点、关键和难点工程,其施工难度大、技术含量高、施工工艺复杂。
1.3、工程特点及重难点
⑴桥位地形起伏较大、场地狭窄,梁场、拌合站、便道等施工场地选址困难,临时工程量大。
⑵工期紧,配齐配足生产要素、合理组织、合理安排施工顺序很重要;桥梁下构必须冬季施工,低温施工的质量保证措施要完善。
⑶工程质量目标高,竣工验收必须达到交通部优良工程标准。
⑷本桥高墩(最高148m)、大跨(最大175m)桥梁,且2#、3#墩位于水中,施工难度大、技术含量高、施工工艺复杂,为本项目的重难点、关键工程。


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