晋江大桥某标段(投标)施工组织设计.doc

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  • 目 录
  • 表1 施工组织设计 的文字说明………………………………………………1
  • 第一章 设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法…………………………………………………………………2
  • 第二章 主要工程项目的施工方案、施工方法…………………………3
  • 第一节 施工准备……………………………………………………3
  • 第二节 路基路面工程施工方案及施工方法………………………8
  • 第三节 桥梁工程施工方案及施工方法……………………………14
  • 第三章 各分项工程的施工顺序…………………………………………32
  • 第四章 确保工程质量和工期的措施……………………………………35
  • 第五章 重点(关键)和难点工程的施工方案、方法及其措施………43
  • 第六章 冬季和雨季的施工安排…………………………………………60
  • 第七章 质量体系保证体系………………………………………………61
  • 第八章 安全施工措施及安全保证体系…………………………………66
  • 第九章 环保、水利、防洪施工及技术措施……………………………74
  • 第十章 潮汐影响的施工技术措施………………………………………77
  • 第十一章 其他应说明的事项…………………………………………78
  • 表2 分项工程进度率计划(斜率图)………………………………………81
  • 表3 工程管理曲线…………………………………………………………82
  • 表4 施工总平面布置………………………………………………………83
  • 表5 主要分项工程施工工艺框图…………………………………………84
  • 表6 分项工程生产率和施工周期表………………………………………105
  • 表7 施工总体计划表………………………………………………………106
  • 附:主要设备的资源流向表……………………………………………107

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泉州晋江大桥是泉州市沿海大道的重要组成部分,是泉州市跨越晋江的新通道,为一级公路特大桥兼有城市桥梁的功能,按双向六车道修建,两侧预留紧急停车带,主线标准断面全宽33.0m,桥梁宽度36.0m,主线计算行车速度为80km/h,车辆荷载等级公路-Ⅰ,洪水设计标准为三百年一遇,地震烈度按Ⅷ度设防,通航要求为国家内河Ⅵ级航道。 泉州晋江大桥XX标段包括晋江大桥南引桥和江滨路互通立交(晋江侧),连接江滨路、沿海通道和晋江市主干道,主线起讫里程为K2+012.5~K3+600,长1.5875km,标段的主要工程数量有:南引桥1010m×2(两幅)/1座;互通立交1处(互通匝道桥2310m/8座、路基填筑16.9万m3、圬工防护13929m3、沥青砼路面26009m2)以及安全设施、标志标线等。工程项目以桥梁施工为主,工程规模较大,工程量集中,晋江河道水流变化复杂,高低水位相差较大,基础施工有一定的技术难度。 项目所在区域地形为冲海积平原一级阶地,高于现代滨海潮间带2~5m,地势平坦。桥址区晋江河床断面呈宽缓的“U”字型,主航道紧靠泉州岸,南岸为淤泥漫滩区。江滨路互通立交区域主要为水稻田及水塘。 工程地处东南沿海,属亚热带海洋性季风气候,具有冬无严寒,夏无酷暑,雨热同季,湿暖共节的特点,年平均气温19.5~21.0℃,极端气温0.9℃/38.9℃。5~9月为雨季,年平均降水量为1059.3毫米,主要灾害气候为台风和暴雨,台风影响时间主要为7~9月。 项目位于泉州市的市郊,通讯发达,电力利用方便,水陆交通条件极为优越,外购材料可通过公路运输直接到达施工工地。沿线砂石料资源丰富,水源充足,工程的总体施工条件较好。


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