路基桥梁工程施工组织设计（投标）.doc

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新建4×30m公跨铁桥，桥全宽6.5m。桥与线路右前角90°。不连沟铁路要求净高6.55m。桥两侧有道路改移路基工程(里程为K0+000～K0+220.38和K0+347.62～K0+588.45)，一般路堑边坡坡率为1：0.75，两侧坡脚采用M7.5浆砌片石护脚防护。边坡高度超10m时，于10m处设2.0m宽平台，平台采用M7.5浆砌片石砌筑。 路堑开挖 开挖从上而下，由中心向两边，逐层顺坡开挖，不掏底开挖。开挖过程中随时进行刷坡处理，使边坡一次成型。深挖路堑将修出降坡台阶。在岩层走向、倾角不利于边坡稳定及施工安全的地段，改成顺层开挖，不挖断岩层，采取措施减弱施工振动。在设有挡墙的上述地段，采取设临时支护，短开挖或马口开挖。 箱梁预制 采用固定式底模、整体式钢外模、液压自动收缩式钢内模进行施工。预应力孔道采用抽拔预埋橡胶棒成孔。底腹板、顶板钢筋骨架在钢筋绑扎台座进行整体绑扎，采用龙门吊及专用吊具吊至已安装好侧模的制梁台座，调整好钢筋骨架位置，安装好端模然后将内模用卷扬机拖进底腹板。混凝土在拌和站集中拌制，采用混凝土搅拌运输车运输至制梁台座处，用混凝土输送泵配合布料机入模，采用插入式和附着式振动器振捣，整体一次性灌注，覆盖洒水养生。在制梁台座上进行预应力筋的预张拉和初张拉，采用龙门吊配合运梁车移至存梁区，在存梁台座上进行终张拉、压浆和封端。