市政道路路基强夯施工组织设计(投标).doc

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  • 第一章 施工方案编制内容及依据 3
  • 1.1、编制内容及范围 3
  • 1.2、编制依据 3
  • 第二章 项目概要及地质情况 4
  • 2.1、项目概要 4
  • 2.2、强夯设计参数 4
  • 2.3、工程地质情况 5
  • 第三章 施工组织管理及施工部署 6
  • 3.1、 项目管理 组织 6
  • 3.1.1、项目组织机构图 6
  • 3.1.2 项目经理 部各部门的主要职能 7
  • 3.2、人力及机械组织 9
  • 3.2.1、人力组织 9
  • 3.2.2、机具组织 9
  • 3.3、强夯方案施工各个 基坑施工 机械部署 9
  • 3.5、施工平面布置 10
  • 第四章 强夯施工方案 11
  • 4.1 施工准备 11
  • 4.1.1技术准备 11
  • 4.1.2施工组织准备 11
  • 4.2桩位测量布置及要求 12
  • 4.3施工技术方案 13
  • 4.3.1施工程序 13
  • 4.3.2 施工工艺流程 14
  • 4.3.3 施工方案 14
  • 4.4 强夯质量保证措施 15
  • 4.4.1. 组织管理措施 15
  • 4.4.3. 质量保证计划 15
  • 4.4.4 施工质量控制标准 15
  • 4.4.5.基本质量保证措施 16
  • 第五章 施工工期保证措施 19
  • 第六章 安全文明施工措施 21
  • 6.1 安全生产措施 21
  • 6.2、安全生产准则 22
  • 6.3 装拆打桩机械,打桩作业 22
  • 6.4. 文明施工措施 24
  • 6.4.1 总则 24
  • 6.4.2要求 24

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根据现场踏勘情况,道路沿线目前均为沙丘和沙漠,大部分路段已被整平。为了保证路基稳定,达到压实效果,先对车行道路基进行整平至大概路床顶面以上适当位置,然后对路基进行强夯。强夯处理路基的施工技术要求主要归纳为以下几个方面: 1)夯实机械采用的夯锤重100kN,圆形直径2.5m,夯击遍数采用两遍夯完成,即一遍主夯,一遍拍夯,先主夯,后拍夯,主夯能量选用1000KN.m。 2)主夯夯位布置按正方形布设,边长3m,夯击数控制标准为:最后两击平均沉降量≤5cm;夯坑周围地面不应该发生过大的隆起;不因夯坑过深而发生起锤困难;主夯完成后,静置试夯确定的间歇时间,用推土机将夯坑填平,进行最后一遍拍夯;拍夯完成后,清除表面杂物,再用压路机压实。 3)拍夯搭接范围垂直路线方向2/3夯痕,沿路线方向1/3夯痕。 4)夯实以后,采用承载板法现场测定该层面土基的土基回弹模量,要求土基回弹模量不小于30Mpa。
强夯完成后,然后对沙基压实,再用15cm天然砂砾(砾石含量>50%)进行封层处理,最后进行路面施工。路基严禁用生活垃圾、腐殖质土以及其它不符合规范要求的材料进行填方施工。路基范围内树木迁移后,路基深度1.5m范围内的树根须清除,并按规范要求分层回填压实。对于路基范围内水井、洞穴等,修筑路基应采用天然砂砾回填压实。车行道路床顶面回弹模量应不小于35Mpa。
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11月编制

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