四线铁路六线公路公铁两用长江大桥施工技术详细解读378页（斜拉桥钢吊箱）.pdf,平面图

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长江大桥设计活载总计34.8t/m，是目前世界上载重最重的公铁两用斜拉桥。公路桥梁技术标准：按城市桥梁考虑，快速公路标准。荷载等级：汽—超20，挂—120；桥面宽度：27m；设计车速：80km/h；坡度：纵坡≤3%，双向横坡2%。铁路桥梁技术标准：线路等级及正线数目：客运专线双线、Ⅰ级双线；设计活载：客运专线按ZK活载设计，货运线按中—活载设计；限制坡度：客运专线12‰、Ⅰ级6‰；旅客列车设计行车速度：200km/h；正线间距：客运线间距5.0m，客运线与货运线间距8.6m，货运、线间距4.2m。 大桥主桥布置98+196+504+196+98m双塔三索面斜拉桥，全长1092m。上层6车道公路：正交异性板和混凝土结合桥面板，沥青桥面；下层4线铁路（客、货运各2线）：道碴桥面。板桁结合钢桁梁，N形桁架；三片主桁，桁宽2×15m，桁高15.2m，节间长度14m。主塔劲性骨架配合翻模施工，4.5m一节布置；横梁现浇支架施工。支架主桁采用贝雷架或军用梁，支腿采用钢管柱。采用反拉法模拟压重。中塔柱及上塔柱采用液压爬模施工。MZ40/1300型移动模架自重490t。 …… 钻孔桩直径大，桩孔深，成孔质量要求高，钻孔桩直径达φ3.40m，从施工平台顶至桩底孔深达105.5m，桩孔倾斜度不得超过0.75%，严于规范1%的要求。对钢护筒的平面定位精度和垂直度要求高。双壁钢吊箱长度：57.6m；宽度：31.2m；高度：20.081m（底板0.581m；双壁侧板14.5m；单壁侧板5.0m）；壁厚：2.0m；钢结构自重（（不含单壁侧板）：1850t；浮运吃水：2.8m；整体浮运，利用锚墩预施拉力定位、兼作钻孔平台方案。 ……
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