跨海铁路公铁两用双层大桥施工组织设计289页（221米高塔斜拉桥，双层钢桁梁）

第一章 总体施工组织布置及规划；第二章 总体施工方案，控制工程和重难点工程施工方案，各主要专业工程施工方案，过渡工程及接口工程方案，各主要专业工程施工方法及工艺；第三章 施工进度安排及各专业工程施工组织衔接安排；第四章  “架子队”及劳动力组织、配置计划；第五章  物资供应计划及物流组织安排；第六章  施工机械及测试设备组织及配置计划；第七章  工程用款、临时用地与施工用电计划；第八章 标准 化管理；第九章  质量保证系统及措施；第十章  安全保证体系及措施；第十一章  工期保证措施；第十二章  投资控制措施；第十三章  施工环保、水土保护目标及措施；第十四章  文明施工、文物保护措施；第十五章  职业健康目标及保障措施；第十六章  其他应说明的事项

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铁路等级：I级；正线数目：双线；设计行车速度：200km/h。公路等级：高速公路；设计速度：100km/h；车道数：双向六车道；桥梁宽度：35.5m。大桥采取公路在上层、铁路在下层的公铁合建方式。大桥全长约11.1497km。其中公铁合建段长度9227.1m，单建铁路长度1922.6m。工程包括主跨532m、364m和336m通航孔桥各1座，均为双塔钢桁混合梁斜拉桥；40.7m跨非通航孔引桥46孔(其中公铁合建38孔，公路单建8孔)，为混凝土梁桥；49.2m跨非通航孔引桥73孔(其中铁路单建段39孔)。80m和88m跨非通航孔引桥34孔(其中80m钢桁梁26孔，88m钢桁梁8孔)。全桥铁路梁共160孔，公路梁共129孔。海床起伏大，暗礁较多。桥式方案类型较多，施工方法也各不相同。主塔高度为221.5m，主塔承台双壁钢围堰平面尺寸为85.4 m×37.4 m。跨度80m和88m的简支双层钢桁结合梁整孔架设、移动模架现浇。

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共计289页。

标准化办公区、生活区布设图

斜拉桥钢桁梁架设

铁路槽梁安装步骤示意图

栈桥吊机喂梁示意图

导向架结构平面示意图

钢吊箱下沉图

背架翻模 脚手架 搭设示意图

标准化混凝土拌和站布设图

桥梁工程现场布设图