轨道交通199m车站基坑开挖方案(158页).doc,平面布置图

轨道交通199m车站基坑开挖方案

何山路站位于长江路与何山路十字交叉口下方，沿南北方向布置。车站开挖全长199m，标准段宽度为19.7m，端头井宽23.8m，基坑开挖深度为16.29~18.15米，结构顶板覆土约3m。车站主体围护结构采用地下连续墙（墙厚800mm）+内支撑体系。车站设置四个出入口(含一个预留出入口)和两组风亭。在车站中部设置临时砼铺盖作为何山路南北方向道路交通，临时铺盖下设置12根临时立柱桩作为铺盖下支撑体。车站南北两端均为始发井，车站主体基坑采用明挖顺做法施工。

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1 编制依据 1

2项目概要 2

3 施工总体部署 11

4主体施工交通组织及管线迁改实施方案 17

5 施工方法及技术措施 21

6环境保护措施 131

7 安全、质量保证措施 133

8 环境保护及文明施工 145

9 周边建（构）筑物、地下管线等保护措施 146

10 重大危险源识别及应急救援措施 147

11附图 155

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共158页

测斜管绑扎实例图

何山路站平面示意图

苏州乐园站西端头井平面示意图

何山路站临时立柱平面示意图

西端头井临时立柱平面示意图

三重管高压旋喷桩 平面布置图

水位监测保护示意图

何山路站主体基坑监测点数量统计