斜切式洞门隧道实施性施工组织设计109页（明挖法台阶法2013年）.doc,平面图,布置图

附件详情

隧道全长：1303m V级围岩：766 m Ⅳ级围岩：480 m 双线隧道线间距：4.6m 隧道最大埋深：85m 隧道最小埋深：35m 设计速度：250km/h 开工日期：5月15日 完工日期：2月15日完工。
隧道采用CTRSⅠ型板式无砟轨道，一般地段轨道结构高度为515mm。
设计为16.5‰的单面坡,全隧道位于直线上，隧道采用从进口独头掘进施工；隧道地表为低山丘林地貌。洞身围岩主要岩性为侏罗纪中统沙溪庙组泥岩夹砂岩，存在的主要不良地质为顺层偏压，本隧道属低瓦斯隧道。

【工程重难点】
隧道穿越地层为泥岩夹砂层，隧区不良地质为隧道顺层偏压，岩层产状N60~80°E/38~47°SE，走向与线路夹角7°~24°，横断面视倾角38°~ 44°，倾向线路左侧，右侧岩体顺层。
隧道进出口附近均有油沙岩分布，可能受油气浸较，属于低瓦斯隧道；隧道口附近分布危岩落石，可能形成落石顺坡面崩落。
为满足高速铁路工程结构耐久性要求，结构物采用高性能耐久性混凝土。对混凝土结构耐久性提出了严格要求，是该项目难点。

【内容节选】
新建便道的桥涵设计车辆荷载按汽-20级、核算荷载按履带-50确定，软土地基上的便道满足变形和稳定性要求。汽车运输便道采用泥结碎石掺5%水泥路面。
路面路基宽度：引入便道与贯通便道路面均按4.5m考虑；单侧排水沟，人字型路拱3%排水坡，隧道引入便道路面为20cm厚混凝土。错车道设置应结合地形条件，选择有利地点适当加设错车道，路面宽度为7m，长度为20m。纵坡坡度：最大纵坡按8%～10%控制。
……
隧道出口永久性边坡采用人字形复合截水骨架内灌草护坡防护；临时边坡采用喷锚网防护，采用15cm厚C25网喷混凝土，钢筋网采用φ8，网格25×25cm，采用Φ22砂浆锚杆，L=6 m，间距1×1m，梅花形复合布置。
……
隧道进出口采用导向墙法、φ108长管棚进口L=30m超前预支护进洞。具体作法如下：洞口开挖至起拱线，采用两榀型钢钢架紧贴仰坡放置，间距0.5m，纵向Φ22mm钢筋连接，预埋φ146管棚导向管，管棚设置于拱顶120°范围，其环向间距40cm及倾角1°-3°同设计的管棚环向间距及外插角，空口管焊接在两榀18号工字钢拱架上
……
a.在上一循环的超前支护防护下，弱爆破开挖①部→施作①部导坑周边的初期支护和临时支护：即初喷混凝土，铺设钢筋网，架立钢架（含临时钢架），并设锁脚锚管，安设临时横撑，钻设径向锚杆（含临时钢架定位锚杆）后复喷混凝土至设计厚度。
b.在滞后于①部一段距离后，弱爆破开挖②部→施作导坑周边部分初期支护和临时支护即初喷混凝土，铺设钢筋网，架设边墙、仰拱钢架和临时钢架，并设锁脚锚管，钻设径向锚杆（含临时钢架定位锚杆）后复喷混凝土至设计厚度。
……
隧道洞内排水采用双侧侧沟加中心矩形沟，中心矩形沟与侧沟以φ100硬质PVC排水管连接；隧道底板及仰拱填充靠沟槽侧设置φ50硬质PVC排水管与中心矩形沟连接；隧道底板下部每隔10m设置一处HDPE50单壁打孔波纹管（外包土工布）与中心矩形沟连通。拱墙初期支护与防水板之间环向设置HDPE50单壁打孔波纹管，平均8m一环（地下水发育地段根据实际情况进行适当调整）。
……
【附图表】隧道各级围岩开挖循环时间表、隧道施工任务划分及工期计划表、施工进度横道图、项目部主要管理人员组成表、主要施工机械设备配置表、施工作业人员一般配置情况、隧道进口用电设备表、正洞出碴示意图、瓦斯及有害气体辅助施工措施流程、成洞地段管线布置图、地质素描方法和预报成果表、地质预报原理图、截水天沟断面图、进口明暗交界断面图、进口纵断面图、小导管施工工艺流程图、三台阶临时仰拱法横断面图、三台阶临时仰拱法纵断面图、三台阶临时仰拱法施工平面图、CRD法施工横纵断面图、三台阶法横纵断面图、爆破设计程序、导爆索装药结构示意图、连续装药结构示意图、爆破参数表、炮孔总体布置图、光面爆破工艺流程图、喷射混凝土施工工艺、锚杆施工工艺流程图、防水板铺设图、防水板焊接示意图、下锚衬砌断面图、组织机构设置、安全管理组织机构、安全保证体系框图、质量保证体系图、环境保证体系图、隧道风险评估与管理基本流程图
……
共计110页，