高寒缺氧不良地质区42km铁路工程总承包技术标358页(路桥涵隧轨道).doc

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  • 第一章 总体施工组织布置及规划
  • 第二章 总体施工方案,控制工程和重难点工程施工方案,各主要专业工程施工方案,过渡工程及接口工程方案,各主要专业工程施工方法及工艺
  • 1.总体施工方案
  • 2.控制工程和重难点工程施工方案
  • 2.1 控制性工程一号隧道施工方案
  • 2.2 重难点隧道施工方案
  • 2.3岩爆防治施工方案及措施
  • 3.3 桥涵工程施工方案
  • 3.4 隧道工程施工方案
  • 3.5 无砟道床施工
  • 4.过渡及接口工程方案
  • 4.1 过渡工程方案
  • 4.2 接口工程方案
  • 5.各主要专业工程施工方法及工艺
  • 5.1 迁改工程
  • 5.2 路基工程
  • 5.3 桥涵工程
  • 5.4 隧道工程
  • 5.5 轨道工程
  • 第三章施工进度安排及各专业工程施工组织衔接安排
  • 第四章“架子队”及劳动力组织、配置计划
  • 第五章物资供应计划及物流组织安排
  • 第六章施工机械及测试设备组织及配置计划
  • 第七章工程用款、临时用地与施工用电计划
  • 第八章标准化管理
  • 第九章质量保证系统及措施
  • 第十章安全保证体系及措施
  • 第十一章工期保证措施
  • 第十二章投资控制措施
  • 第十三章施工环保、水土保护目标及措施
  • 第十四章文明施工、文物保护措施
  • 第十五章职业健康目标及保障措施
  • 第十六章其他应说明的事项

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铁路等级:I 级;正线数目:单线;设计旅客列车速度:160 km/h ;最小曲线半径:一般 2000m,困难 1600m;限制坡度:12‰;牵引种类:电力;机车类型:HX 系列;牵引质量:3000t;到发线有效长度:650m,预留 880m 。编制范围包括铁路站前工程和站后与站前相关接口工程,包括路基、桥梁、隧道、轨道、站场以及大临工程等。标段长42.68km;主要结构有:路基0.25km,车站4座,桥梁4座,共长1082.1m,,涵洞6座,共长263.2m,隧道4座,共长40837m。沿线不良地质主要为地震、危岩落石、高地应力、高地温、岩堆、放射性及冻害。隧道内弹性支承块式无砟轨道钢轨采用100m 定尺长、60kg/m、中下限含碳量的U71Mn 热轧无孔新轨。 开工日期:7月1日 竣工日期:11月30日 …… 工程特点及难点:隧道长且比重大,单座隧道均在8500m以上,隧道最大埋深约1500m。存在高烈度地震、高地应力、危岩落石、泥石流、滑坡、岩屑坡、冰害、高地温、生长期高陡岩质岸坡、放射性、有害气体等地质灾害。标段处于高寒缺氧地区,人员设备施工效率将会大大降低。沿线地势样崎岖险峻,地震频仍,道路状况很差,时有地质灾害发生,交通不便。弱岩爆采用喷砼、钢筋网及砂浆锚杆加强支护;中等岩爆采用喷钢纤维砼、钢筋网及涨壳式中空注浆锚杆加强支护;强岩爆段采用喷钢纤维砼、钢筋网、涨壳式中空注浆锚杆、超前锚杆及拱墙格栅钢架加强支护,并施作超前应力孔。高寒缺氧条件下的独头长距离压入式通风。存在冰害及施工排水困难。 ……
施工组织:按照项目法施工原则和标准化管理要求,成立 项目经理 部。改变施工队伍组织方式,实行架子队管理。施工分为Ⅰ、Ⅱ两个区段进行组织施工。
……
共计358页,

湿式喷射混凝土作业程序示意图

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