新机场至雄安段城际高速铁路指导性施工组织设计(170余页).doc

新机场至雄安站段正线全长 58.81km,车站三座,分别是固安东、霸州北、雄安站。工程内容主要有路基工程、桥梁工程、隧道工程、轨道工程、站场工程、站房工程、四电工程。

(1)铁路等级:高速铁路;

(2)设计速度:新机场至雄安350km/h;

(3)正线数目:双线;

(4)正线线间距:新机场至雄安段5.0m。

(5)最小平面曲线半径: 7000m,困难地段5500m。

(6)最大坡度:一般20‰,困难地段经行车检算后不大于30‰;

(7)牵引类型:电力;

(8)列车类型:动车组

(9)到发线有效长度: 650m;

(10)列车运行控制方式:CTCS-3。

(11)调度指挥系统:综合调度集中;

(12)最小行车间隔:3min。

……

4. 施工组织安排   5. 大临工程及过渡工程   6. 控制性工程   7. 重难点工程

8. 施工方案

8.1 路基工程       8.2 桥梁工程         8.3 隧道工程           8.4 轨道工程

8.5 站场工程       8.6 站后工程         8.7 跨既有线施工    8.8 声屏障

8.9 联合调试      8.10 运行试验

9. 资源配置方案      10. 接口组织方案         11. 管理措施

12. 施工组织图表   13. 附图

……

172页,。

基于BIM技术的 项目管理 体系

京雄城际铁路某段落方案比选图

景观设计

墩身组合式 脚手架

项目所处地理位置

无砟轨道路基标准横断面型式

全部评论
评论网友评论仅友表达个人看法,并不表明本站同意其观点,不得发布违反法律法规的内容!
网站首页  |  关于我们  |  联系方式  |  帮助中心  |  免责声明  |  广告服务  |  网站留言  |  违规举报  | 
本站所有内容均由网友自主分享,仅供学习和参考,如有侵权内容或者违法行为,请及时联系站长删除。